3月30日，张雪接受记者采访。记者 谢智强 摄/视觉重庆

精彩视频 扫一扫 就看到

　　“我们赢了！”

　　3月28日，重庆张雪机车厂队车手瓦伦丁·德比斯驾驶53号ZXMOTO 820RR-RS赛车，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）SSP中量级组别第一回合正赛中夺冠。这是中国摩托车制造商首次在WSBK顶级赛事中夺冠，打破了杜卡迪、雅马哈、川崎等国际豪强对该组别长达数十年的垄断。

　　同一时间的重庆，张雪机车创始人张雪在大屏幕前挥舞着国旗，热泪盈眶。仅一天后，二回合战，这辆53号摩托再次拿下冠军。

　　3月30日，张雪接受记者采访时说：“当时的心情，已经不知道如何形容，几乎所有复杂的情绪都堆积在了一起。只是夺冠这一事实在告诉自己，一路走来，我终于圆梦，站在了世界之巅。”

　　心怀冠军梦的“修车工”

　　1987年，张雪出生于湖南怀化。14岁那年，家境贫寒的他来到县城一家摩托车维修铺当学徒，从此与摩托车结缘。

　　“我喜欢骑摩托车，如果哪天没骑，就浑身上下不舒服。”张雪说，2006年，当时电视上在播放摩托车拉力赛，车手们驰骋的身影，在他的心里种下了一个在世界赛场上夺冠的梦想。

　　那时，张雪修车之余就练习“车技”，并钻研摩托车的构造和原理，甚至练就了“蒙眼组装发动机”的绝活。

　　有一次，张雪得知湖南卫视会拍摄奇人趣事，于是给节目组反复打电话，说自己车技很厉害。当节目组来到现场后，张雪频繁翻车，让节目组觉得他“不过如此”。当节目组离开时，张雪居然骑着摩托车跟随开了100多公里，希望能再给一次机会。3小时的追逐之路，让他再次争取到了1个小时的拍摄时间。

　　节目播出后，张雪真的迎来了去专业车队工作的机会。那些年，张雪积累了丰富的赛事经验和车辆研发知识。彼时，赛场上清一色都是国外机车。张雪看在眼里，心里暗暗决定，要造出一台能在国际赛场上夺冠的中国摩托车。

　　于是，他离开车队，准备创业。

　　怀揣2万元来重庆创业

　　2013年，张雪怀揣着2万元积蓄来到重庆。

　　“重庆是全国摩托车氛围最好的地方之一，产业链非常成熟。”张雪说，选择重庆是因为看中这里的产业底蕴，这里的汽摩市场可以买到组装一台摩托车需要的所有配件。

　　那时候，张雪没有资金、厂房、员工，只有一身技术。他把自己改装的二手摩托车发到网上的摩托车论坛，询问是否有人愿意像这样改装。

　　“车友一看到我改装的产品，都说就是自己想要的样子。”张雪说，当时就有50多个车友愿意花钱改装。

　　随着生意越做越大，伙伴也越来越多。2017年，张雪与合伙人创立了西藏珠峰凯越实业有限公司。按照“赛事夺冠”的理念，他带领团队打造出凯越450RR、500X等爆款车型。

　　在此期间，他带着团队征战达喀尔拉力赛——一个全球公认的“魔鬼赛事”。凯越所有的车都通过了层层考验，成为首个在该赛事中完赛的中国摩托品牌。

　　照理说，就这样继续下去，张雪会赚得盆满钵满。但之后，他却从凯越辞职。

　　2024年，张雪在两江新区创立了重庆张雪机车工业有限公司。这个以自己名字命名的公司，背后折射的正是他尚未完成却一如既往坚持的“冠军梦”。

　　20年追梦终于梦想成真

　　“公司成立之初，对标的就是本田、雅马哈等品牌参数，然后设计、调试、研发自己的产品。”张雪机车研发部的一位员工说。

　　为了攻克发动机核心技术，张雪带领研发团队扎根实验室，不断迭代发动机技术，反复进行高温、高寒、高负荷测试。

　　2024年9月，张雪机车首款车型500RR在重庆摩博会上发布，性能媲美进口同级别车型，售价却便宜不少，一经推出便收获大量订单。2025年，张雪机车全年销量达2.5万台，跻身国产中大排量第一梯队。

　　销量的火爆，并没有让张雪遗忘“冠军梦”。

　　2026年，张雪机车征战WSBK赛事。2月，在澳大利亚揭幕战中，车队仅获第14名和第19名。3月28日，葡萄牙波尔蒂芒站第一回合正赛，德比斯凭借赛车的强劲动力和自身的精准操控，全程领跑，最终以3.685秒的绝对优势冲线。第二回合比赛，车手德比斯在一度落后的情况下，在后面的直线路段完成反超，再度夺冠，实现两日连冠的壮举。

　　此时，距离2006年，正好20年。

　　要向更多赛事发起冲击

　　“这次夺冠不仅圆了自己的梦，更提振了整个中国摩托车界的信心。”张雪说，现在大家发现，那些强大的国外对手并非不可战胜。

　　他说，中国的摩托车产业链已经非常成熟，任何一个产品只要有图纸，这里的团队就一定能生产出来，“目前我们缺的是经验，但这需要时间去攻克，只要大家愿意去啃这个硬骨头，就一定啃得下来。”

　　夺冠后，张雪机车从业内有名的“小众”品牌，变成了完全“出圈”的大IP，合作的橄榄枝不断抛来。“有很多人来寻求合作，而我们的产线也确实要扩大。”张雪介绍，工厂之前一天只能生产100台车，现在产线马上要升级，一天可以生产200台车，未来还可能继续扩产。今年，张雪机车还要推出多款新车。

　　在规划扩大公司规模的同时，张雪没有忘记自己的冠军梦，“本次WSBK不是终点，我们还要向更多赛事发起冲击，比如达喀尔拉力赛，WSBK上海站等。”

　　从少年学徒的初心火种，到世界赛场的荣耀荣光，中国机车的传奇才刚刚启程。以热爱为轮，以匠心为轴，张雪和他的机车梦，必将在世界赛道上书写更多属于中国的高光时刻。

　　张雪机车的问鼎之路>>>

　　结缘 2001年

　　14岁的张雪在湖南怀化的一家摩托车维修铺当学徒。

　　创业 2013年

　　张雪怀揣2万元来到重庆，梦想造出一台能在国际赛场上夺冠的中国摩托车。

　　再创业 2024年

　　在两江新区创立重庆张雪机车工业有限公司。以自己名字命名，继续追寻冠军梦。

　　圆梦 2026年

　　3月28日至29日，张雪机车在WSBK葡萄牙站中夺得两回合冠军。