刘勇 首席记者 龙帆 摄/视觉重庆

　　“我们累计投资3.36亿元，为全市2000多座超充站建设配套供电设施。”3月6日，重庆代表团开放团组会议现场，全国人大代表，国网重庆市电力公司党委书记、董事长刘勇表示，“一杯咖啡、满电出发”的畅行体验，逐渐在重庆成为日常。

　　重庆在加快建设智能网联新能源汽车之都的同时，充足的电能和完善的充换电设施也在同步升级、建设。

　　通过实施新能源汽车便捷超充行动，截至2025年底，重庆共投运超充站2053座，累计建成各类充电桩47.91万个，实现全市乡镇街道和高速公路服务区超快充设施全覆盖，建设“超充之城”初战告捷。

　　超充项目开通“绿色通道”

　　2024年3月，市政府办公厅印发《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划》，提出构建以超充为主体、新能源汽车与电网融合互动的高质量充电基础设施体系。紧接着，重庆配套出台《重庆市超充基础设施建设技术指南》，并推出全市统一公共超充品牌“重庆捷充”，建成“分布均衡、充电便捷、智能高效、机制完善、技术先进”的便捷超充生态环境。

　　“国网重庆市电力公司成立了超充建设工作专班，并开通超充项目‘先接入、后改造’绿色通道。”刘勇介绍，供电方案平均答复时间从7个工作日压缩至3个工作日，确保配套电网工程与充电站建设无缝衔接。

　　超充信息一网通览

　　国网重庆市电力公司获政府授权建成上线重庆市数字捷充平台，以数智化赋能为核心，构建与政府、社会充电运营商等多级协调机制，实现了对全市超充站规划、建设、运营的全环节数字化管理。

　　该平台可实时呈现各区县超充站建设进度、分布情况及运营相关数据，为政府精准调度和科学决策提供有力支撑。

　　日前，记者在重庆市数字捷充平台大屏幕上看到，一张“充电站热力图”正显示着各区域的实时状况，周边的蓝色光点是现有充电桩。工作人员指着屏幕说：“基于平台积累的历史数据，我们能更好地发现建桩建站的需求，协助政府科学合理地制定充电设施的布局规划，支撑社会主体选址建站更加精准高效，满足市民充电需求。”

　　大屏幕上还闪烁着多个光点，工作人员轻点屏幕，渝中区某超充站的实时负荷数据瞬间弹出——充电量、时长利用率、容量利用率，甚至未来短时间的负荷预测曲线都一目了然。

　　稳定电网和充足电力成有力支撑

　　“我们还积极推动‘一交一直’特高压入渝工程，为重庆建设‘超充之城’提供充足的电能保障。”刘勇表示，特高压入渝，结束了重庆用电紧张的历史。随着川渝、疆渝两大特高压工程项目先后投运，重庆电网正式迈入特高压时代。

　　解决了“电从远方来”的问题后，还得让这些电稳定输送到超充站。为此，国网重庆市电力公司强化配网适应性建设改造，增强充电设施供电可靠性，优化并网服务流程，制定统一并网服务手册和安全验收标准。

　　“稳定的电网与充足的电力是重庆‘超充之城’建设的强有力支撑。”刘勇说，他们在硬件上推动配网布局规划动态衔接，根据市级超充设施建设布局动态做好配电网布局匹配衔接工作，响应超充站建设时序，适度超前配套做好电源点建设工作，确保超充站便捷、灵活、就近接入。

　　据统计，2024年至2025年，国网重庆市电力公司累计投入3.36亿元，完成1700余项超充站业扩配套项目建设，助力超充站早建成、早运营。

　　“新车还没开回家，我的充电桩就提前安装好了。”近日，在两江新区拂什沃瑞汽车销售服务有限公司，刚刚提到新能源汽车的何先生说，他购车时就通过国网App一键申请充电桩用电报装，不需要往返供电营业厅办理，在等待新车落地期间，就完成了充电桩报装全流程。

　　在提升群众用电获得感与满意度方面，国网重庆市电力公司建立“电力+社区”双网格机制，打通服务群众“最后一米”；主动对接重庆“15分钟高品质生活服务圈”建设，推动基层供电服务网格经理“进圈入群”。同时，推动报装接电“全程网上办”，助力客户办电“一次都不跑”，报装容量160千瓦及以下的民营经济组织，实现了办电“零投资”。