2月12日上午9点，备受瞩目的巫山神女大扶梯启动测试运行。

　　乘坐扶梯的市民卢德炳兴奋地表示，他专门从中心城区赶回巫山，就是为了“打卡”家乡新的交通工具，“原来上下一趟要爬1个小时的台阶，太累了，有了电梯后方便多了！”

　　这条连接起巫山上下半城的交通干线总长905米，提升高度达242.14米，相当于80层楼高，将沿途1136级台阶化为20分钟坦途，圆了巫山人23年的畅行梦，也为山城立体交通添上浓墨重彩的一笔。

　　春节期间，神女大扶梯运行时间为9∶00—17∶00。

　　什么时候能不爬楼梯

　　就在半个月前，外交部发言人毛宁曾通过海外社交平台，向全球网友推介巫山神女大扶梯，引发广泛关注。外国网友纷纷留言：“Amazing”（太神奇了）、“Incredible”（难以置信）。

　　这座凭借壮观造型火出圈的“天梯”，承载的是巫山人23年的期盼。坐落在长江之畔的巫山，依山而建，连通上下半城的是路陡弯急的“之”字形盘山道路，老百姓出行极为不便。20多年前，巫山在县城高唐组团中心线修建了一条神女大道，用1136级台阶串联起上下半城，解决市民南北纵向交通问题。

　　这条长长的台阶，串联起的是政府、医院、学校、码头、商圈和住宅小区等多个城市功能节点，直接服务约5万人。建成20多年来，神女大道已成为巫山县城群众出行最重要的交通线路之一。“但上千级台阶，对市民出行来说，还是太费力了。”巫山县住建委城乡建设管理科科长李金波说。

　　“什么时候能不爬梯子了？”多年来，这已成为巫山人民共同的愿望。

　　通行时间压缩至20分钟

　　2003年，巫山就曾有大胆设想：在神女大道上修一座世界级的大扶梯，可受制于工程难度和成本，这一设想一直没能落地。

　　近年来，随着城市更新行动持续推进，巫山的设想有了实现的可能。2022年，巫山委托相关机构，启动了对高唐组团老旧小区交通出行提升工程项目的研究。“当时初步筛选出轨道、齿轨、电扶梯等12种建设方案。”李金波介绍，专家团队逐一论证，力求在安全、可行和便民之间找到最佳平衡，最终敲定电动扶梯方案。

　　神女大扶梯项目起于长江边的宁江路，沿神女大道贯穿5条街道，直达高唐组团城市制高点。整个系统包含扶梯21部、电梯8部、自动人行道4部、人行天桥2座、跨线通道2座。

　　如今，呈现在市民眼前的神女大扶梯，采用钢结构桁架与混凝土基础的组合设计，深灰色的涂装与山体相融，玻璃幕墙采用高强度夹胶玻璃，可抵御山区强风荷载。

　　扶梯的运行将通行时间从1个小时压缩至20分钟，周边居民再也不用爬楼梯了！

　　三峡旅游再添一景

　　测试运行首日，市民从四面八方赶来体验，短短一上午，乘客就突破1万人次。

　　从缓缓上行的电梯向下望，巫峡风光、长江碧水、县城全貌尽收眼底。跟父母一起来体验的市民成卓勋感叹：“从来没有想过我们的巫山这么漂亮，随着电梯缓慢升起，江景和城市风光一览无余。”

　　“如果是晚上乘坐，就可以跟我们‘三峡之光’的夜景项目联动，城市璀璨光影与峡江夜色交融，更能形成移步换景的独特体验。”李金波表示，这条“云端天梯”既是民生通道，也将为巫山旅游增加新的辨识度。

　　近年来，巫山旅游热度持续攀升。巫山文旅集团副总经理马林明认为，神女大扶梯的投用，将进一步激活巫山全域旅游消费矩阵，为过夜游客与旅游收入的持续增长注入新动能。