2月6日清晨，位于江津珞璜的威马农机股份有限公司（以下简称威马农机）智能化生产车间灯火通明，质检员施勇带着班组完成最后一台微耕机出厂检测。这批农机设备将搭乘西部陆海新通道江津班列，奔赴东南亚的田间地头。

　　目前，该企业8成订单来自海外市场——在泰国梯田里，当地农户使用威马微耕机替代人力犁地，作业效率提升6倍；在越南甘蔗田，改良弧形刀片让收割损耗率降低15%……

　　“取得今天的成绩，始于对海外农户需求的精准把脉。”威马农机外贸部部长李伟称。

　　过去，全球农机市场由欧美品牌主导，大马力、宽幅作业、平原适配的产品占据主流。然而，这些农机产品在东南亚复杂地形中往往难有用武之地——大拖拉机进不去窄路、收割机转不开弯、底盘易陷入泥淖、机身不耐湿热等。

　　2009年，威马农机成立之初，便内外贸同时发力。在东南亚市场，他们敏锐地发现这一问题。“这是因为欧美农机往往是为大农场、平耕地设计的，到了东南亚山坳，有劲使不出、用不起、修不了。”威马农机事业部总经理徐伟松说，这既是市场空白，也是中国农机的破局机会。

　　在威马农机会议室墙上，一张覆盖东南亚全境的市场分布图，密密麻麻标注着不同的地形地貌：越南中部梯田窄、坡度陡；泰国北部咖啡园地块零散、通行受限；印尼苏门答腊湿热黏重、机具易腐蚀……

　　诞生于重庆的威马农机，深耕山地丘陵农机研发生产，他们把东南亚田间数据与本地技术深度融合，开发出适合东南亚的产品——使用轻量化高强度机身，减重30%，适配人力搬运和窄路通行；采取单边制动转向与履带窄幅设计，实现1.5米窄行距掉头、30度陡坡稳行；采用自主变速箱兼容旋耕、起垄、开沟、除草等功能，实现“一台顶多台”……

　　正是这些“贴着地形造、跟着需求改”的细节，威马农机产品一亮相东南亚田间，便得到当地农户普遍认可。2018年前后，威马农机产品开始大规模出口到东南亚。

　　为了更好地服务当地农户，去年9月，威马农机首个海外自主生产基地在泰国罗勇投产，完成从“产品出口”到“产能出海”的跨越。

　　罗勇工厂解决了东南亚市场分散、售后半径长、配件补给慢等痛点，是威马农机推进“产能本土化+服务网格化”的关键一招。此外，威马农机还逐步在越南、印尼、老挝布局服务站和配件仓，推行“田埂级快修”，当地农户报修后技师当日可达，解决了“买得到、用不好、修不起”的痛点。

　　“全球农机竞争早已不是拼马力、拼个头，而是拼适配、拼可靠、拼懂农户。”徐伟松说，威马农机在东南亚市场的优势，在于更懂得地形、小农经济的场景、普通农户的预算，这就是“重庆制造”与东南亚农机市场需求形成的“同频共振”。