本报讯 （新重庆-重庆日报记者 赵伟平）重庆正全力打造智能网联新能源汽车之都，当产业发展跑出“加速度”时，如何同步系好“安全带”？全市两会上，市人大代表、重庆民丰化工有限责任公司技术部副部长张春梅建议，为新能源汽车强制配备“机械解锁”这一重要逃生装置，筑牢交通出行安全防线。

　　张春梅在调研中发现，部分新能源车型为追求极致智能化与外观设计，留下了安全隐患。“有的车型取消了车门机械解锁装置，一旦发生严重碰撞导致全车断电，车门无法快速开启，极易延误救援黄金时间。”张春梅指出，这种设计缺陷在电池短路自燃等极端情况下，严重威胁驾乘人员生命安全。

　　为补齐这一应急安全短板，张春梅建议从立法和标准层面入手，明确要求在渝生产、销售的机动车发生事故时自动断电解锁功能，以硬性规定要求所有车型必须保留机械解锁装置，确保在全车断电时，驾乘人员无需工具即可手动开门逃生。“严禁车企以‘智能化升级’为由，弱化这道事关生命的‘重要防线’。”她说。

　　她还建议健全监管机制，将自动断电、机械解锁等关键安全功能，纳入新车注册查验和年度检验的“必检项目”，通过严格监管倒逼企业落实安全主体责任。

　　张春梅表示，希望通过完善立法与监管，巩固重庆汽车产业的安全根基，让重庆造“智能车”与“安全车”的名片同样闪亮。