6月19日，渝中区大数据局，应用中心研发工程师在渝中数字管线综合场景后台精确管线点位。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

　　表面上看起来好好的路面，冷不丁塌陷出一个大洞，让人猝不及防，对行人和车辆构成严重威胁。如何防范此类事故发生？

　　6月17日，记者从渝中区大数据局获悉，一款类似四轮机器人的雷达探测车今年1月投用，在大黄路、渝州路、沧白路和瑞天路开展拉网式排查。雷达探测车宽约2.2米，与小轿车的车身宽度相仿，车顶装有两米多高的定位天线，底部安装有三维探测仪。

　　负责该车技术开发的重庆市测绘科学技术研究院（原重庆市勘测院）技术员欧阳明明介绍，雷达探测车能在机动车辆的牵引下，以每小时15—20公里的速度对城市道路进行拉网式排查，筛查出道路塌陷隐患。目前，雷达探测车已发现两处道路隐患，相关工程干预措施正在制订中。

　　点开“渝中数字管线综合场景”中的路面塌陷子场景，可以看到一处隐患点在地下0.41—0.73米之间，已脱空0.13平方米，事件处置进度显示，有关工程干预方案正在完善中。

　　除了路面塌陷场景，渝中区还打造了管道挖损治防应用场景。

　　今年初的一天，该应用场景报警显示：渝中区化龙桥临湖路3号雨洪排口感知设备发现异常，氨氮值超标。

　　“初步判断排口有污水渗漏流出，可能造成嘉陵江化龙桥段水域环境污染风险。”渝中区数字化城市运行和治理中心立即将报警信息推送给渝中区住建委并启动应急预案，相关部门组织技术人员核查，并将事件详细信息反馈到数字管线综合应用场景。

　　经排查，事故原因是位于感知设备上游约480米处，某工地施工导致排污管网破损，污水渗漏至雨水管道内，临湖路3号雨洪排口的感知设备随即报警。

　　渝中区住建委要求该项目立即停工，责成建设单位全面排查项目范围内管线情况。建设单位迅速通过“数字管线综合应用场景”与周边燃气、供水等管线权属单位建立联系，了解现场地下有无管线，有无同步建设、同步迁改等需求；为避免路面反复开挖，建设单位又通过“数字管线综合应用场景”查看相邻燃气、供水等管线超期使用情况，协调相关权属单位进行同步更新改造。

　　在数字孪生系统的加持下，破损的污水管道顺利开挖修复，没有造成新的管网破坏。

　　“数字孪生系统将‘地下暗黑空间’清晰呈现，让地下管网运行状态尽在掌握中。”渝中区大数据发展局副局长杜立昕介绍，渝中区已完成与桥梁、隧道、化粪池等危险源相关的19类物联感知资源100%接入，覆盖275条燃气线路、273个排水管网的隐患感知和30个沿江排水口的水质监测。

　　未来，数字孪生系统还将出现更多的特色应用，为全市探索超大城市现代化治理新路子提供更多新场景。