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　　市经济信息委汽车处负责人称，一旦“重庆造”新能源汽车生产全部使用绿色电能，相比现有的火电，每生产一台整车的碳排放量最少可减少2吨，相当于1000多棵树的年度固碳量，将极大地丰富“重庆造”新能源汽车的绿色基因。

　　该负责人表示，当前欧盟等地区对于汽车环保的要求，正在从单一尾气排放升级到全生命周期碳足迹管理，对每台汽车在生产过程的耗能数据更是“严格打表”。“疆电入渝”后，通过“绿电”生产的“重庆造”新能源汽车不仅更容易达到欧美市场准入标准，车企需缴纳的碳关税也将大幅减少。

　　在提升“渝车出海”竞争力的同时，来自新疆的“绿电”还可发挥集聚效应，吸引一批新能源汽车产业链上下游企业入渝，为重庆建设“便捷超充之城”提供技术支撑，助力重庆完善充电站、充电桩等超充网络布局。