重庆宝藏“机位”上新了！昨天，重庆江北国际机场T3B航站楼正式投入使用。

　　它，自2021年5月开工建设，历经四年寒来暑往，无数人为之全力以赴，终于揭开神秘面纱。它，整体呈现“X”造型，是全球面积最大的单体卫星厅，外见“大江奔流、崇山峻岭”之势，内藏“山环水绕、上下半城”之态。这方崭新的城市会客厅，喜迎四海游客，汇聚八方物流，为重庆的新一次腾飞铺好了跑道。

　　千万不要小瞧一座航站楼的能量。很多神奇的“化学反应”，即将在这大约36万平方米的空间里一一上演。这座航站楼，与每一个人息息相关。

　　想去俄罗斯？重庆往返莫斯科，直飞，安排！以T3B航站楼投用为契机，重庆正“加载”多条国际航线，助力人们说走就走。航空港吞吐量，是入境游成行的核心因素。今天的江北机场，坐拥“3座航站楼+1座卫星厅+4条跑道”，能满足终端年旅客吞吐量8000万人次的运行保障需要。这，给重庆打造“入境游首站城市”上了硬核支撑。

　　人的来去进出，映衬城的开放通达。去年4月，习近平总书记来到重庆，明确要求重庆奋力打造内陆开放综合枢纽。3个月后，《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》出台，直接将重庆定位为区位门户复合型国际航空枢纽。路，要一步步走——T3B航站楼，就是重庆建设国际航空枢纽的关键落子；建好国际航空“小枢纽”，正是打造内陆开放“大枢纽”的坚实一步。每一步，都承载着机遇与挑战，重庆始终相信行则将至、做则必成。

　　此刻，连接两座航站楼的捷运“小火车”正穿梭于流动的光影之间。而在我们的头顶，天际线之上，繁忙有序的航线也交织出一座城市向上的梦想。

　　这个梦想里，有川渝携手的热络。国际经验表明，以城市群为代表的区域经济发展，往往与机场群的扩张相伴。对川渝而言，每座新航站楼的拔地而起，都预示着全球要素统筹配置能力的又一次提升。5年前，“打造国际航空门户枢纽”被写入《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》；5年后，一座“T3B”为成渝世界级机场群建设按下加速键。川渝齐心、合作共赢，共同向着“打造具有全国影响力的增长极和动力源”的目标不断奋进。

　　这个梦想里，有拥抱世界的豪迈。扛起战略是使命，坚持开放是抉择，重庆不安于“守成”，而是要在全球经济版图上，占据一席之地。东接长三角，西抵中东欧，南辐东南亚，北联东北亚，依托得天独厚的区位优势，重庆通过建设内陆开放国际合作引领区，加速实现城市能级跃升。一座航站楼，为重庆加快构建规模化多式联运体系刻下了新的注脚。一个陆海内外联动、东西双向互济的对外开放格局，正在航班密集起落间加速成型。

　　不要小瞧一座航站楼。对重庆来说，T3B航站楼意味着一扇新的门户完全打开，意味着高品质生活的体验越发多元，意味着高质量发展的动能日益充沛，意味着翻山越海向世界的征途更加宽广。

　　有机会的话，去T3B航站楼好好逛逛吧，站在未来感拉满的星空顶下，你可以感受到一座城市最有力的脉动。