三月九日，57661次检测车对渝厦高铁重庆段线路进行调试。（中国铁路成都局集团有限公司供图）

　　本报讯 （新重庆-重庆日报记者 杨永芹 杨铌紫）3月9日8点45分，伴随着57661次检测车从重庆东站缓缓驶出，新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）正式启动联调联试，进入工程验收关键阶段。

　　渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，线路设计时速350公里。

　　“此次联调联试的是重庆东至黔江段。”渝黔铁路有限责任公司武隆指挥部指挥长杨智勇介绍，重庆东至黔江段新建正线长度约250公里，全线共设车站7座，于2020年5月开工建设。

　　“重庆至重庆东的重庆菜园坝长江铁路隧道尚未贯通，正在按施工计划稳步推进。”杨智勇说，重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程也进入冲刺收尾阶段。

　　据介绍，渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆中心城区至黔江区的列车运行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内。