市交通运输委供图

　　今年，我市交通建设将坚持“大抓项目、抓大项目”导向，全年交通投资力争完成1079亿元，推动铁路、高速公路、航空、航运等一批重大交通项目建成投运，全力加快建设“2小时重庆”交通圈。这是记者2月7日从2025年全市交通工作会上获悉的。

　　这些投资将推动哪些交通项目在今年开工、竣工？

　　高铁

　　投运渝厦高铁重庆东至黔江段和重庆东站

　　今年，渝厦高铁重庆东至黔江段将建成通车，结束渝东南地区没有高铁的历史。届时，重庆中心城区至黔江区列车旅行最快时间，将从现在的3小时缩短至1小时内。

　　重庆东站也将建成投用，引入渝厦高铁重庆段、渝昆高铁、重庆枢纽东环线等铁路，站内将实现各种交通工具在5分钟内换乘。

　　高铁线路持续延伸，今年我市将开工建设黔江至吉首高铁，其中重庆段152公里，设计时速为350公里，线路自黔江区引出，经酉阳、秀山后进入湖南境内。这对加强成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、粤港澳大湾区协作发展具有重要意义。

　　渝西地区将新增一条普通铁路。今年将开工建设重庆都市圈货运铁路环线合川至大足段，线路长约116公里，按160公里/小时标准设计。

　　高速公路

　　建成通车260公里并新开工多条线路

　　公路网络持续加密。年内，我市将建成武隆至道真、合川至璧山至江津、巫溪至开州等多条高速公路，总里程达260公里。

　　武隆至道真高速公路通车后，两地间的通行时间将缩短至40分钟以内，重庆将新增一条省际高速公路；合川至璧山至江津全线通车后，全线减少绕行距离长达65公里；巫溪至开州全线建成通车后，将极大改善沿线300多万市民的交通出行条件，促进渝东北三峡库区城镇群发展。

　　开工方面，今年将新开工渝宜高速长寿至梁平段改扩建、涪陵北环、秀山至印江等高速公路项目，总里程达234公里。

　　航空

　　江北机场T3B航站楼将建成投运

　　今年，江北机场T3B航站楼将建成投运，成为全球面积最大的单体卫星厅。江北机场年旅客吞吐能力也将达到8000万人次，货邮吞吐能力将达120万吨，飞机起降终端容量能力达58万架次。

　　空中大通道加速构建，国际航线提速开发。今年，江北机场将聚焦欧洲、东南亚两大方向，力争欧洲航线达到每周15班以上，东南亚每周100班以上，实现RCEP国家首都和重要经济城市基本全覆盖，支撑重庆跨越山海、链接世界，实现枢纽能级标志性跃升。

　　此外，我市将积极推进万州机场航空口岸开放基础设施、黔江机场跑道延长、江北机场西区保障能力提升和一批通用机场项目前期工作。

　　航道港口

　　建成嘉陵江利泽航运枢纽主体工程

　　今年我市将建成嘉陵江利泽航运枢纽主体工程，可渠化嘉陵江航道29.7公里，其中重庆境内12公里，四川境内17.7公里，航道等级由之前的V级提升到Ⅳ级，船舶从四川广元港下行至重庆港的航行时间从15天缩短到7天。

　　我市将实施内河国家高等级航道体系联通工程，开工建设涪江渭沱船闸升级扩能等项目，力争开工乌江彭水枢纽新通道、涪江富金坝船闸升级扩能等项目。

　　双城经济圈交通一体化

　　建设南向开放新枢纽

　　为推动成渝地区双城经济圈建设走深走实，今年，我市将争取国家启动成渝地区双城经济圈综合交通运输“十五五”规划编制，联合四川省交通部门印发实施交通设施专项工作组年度重点任务，加快推进成渝中线高铁等重大交通项目建设，扎实开展成渝地区双城经济圈交通一体化试点验收。

　　我市还将聚焦川南渝西融合发展，建设南向开放新枢纽，助推渝西一体化发展，并推动渝遂高速铜梁至潼南段改扩建项目尽快启动建设。

　　西部陆海新通道方面，我市将加强重大通道项目谋划，加快渝贵高铁等项目前期工作，推动国家尽早正式启动项目前期工作。

　　农村公路

　　新增252个村民小组通硬化路

　　今年，我市将新改建国省道250公里、农村公路2000公里，新增解决10个乡镇通三级公路、252个村民小组通硬化路。

　　此外，我市还将全面落实加快建设西部国际邮政快递枢纽行动方案，积极构建“全球123快货物流圈”，推动邮件快件加快实现国内重点城市寄递1日内运抵、周边国家寄递3日内运抵，力争实现全球主要城市寄递5日内运抵。