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　　“建成后的第四跑道，运用了大量的数字化、智能化手段，实现运行效率和安全管理水平提升。”重庆江北国际机场相关负责人举例说，智慧跑道的技术应用，实现了跑道信息的自动化采集，提高了飞行区运行效率、保障能力。此外，第四跑道采用了道面FOD（外来物）探测系统，这是江北机场第一次将配置道面FOD（外来物）探测系统用于跑道。该系统也是国内民航第一套融合北斗技术的民航道面外来物探测系统，进一步提升了机场运行效率和安全管控水平。

　　该负责人介绍，第四跑道的正式启用，标志着重庆江北国际机场终端规划设计的4条跑道正式“满配”，江北机场正式进入4条跑道同时运行的新时代，将进一步强化江北机场承载力、辐射力和影响力，助力重庆全力打造国际联通、区域贯通、内部互通、要素畅通的国际性综合交通枢纽，助推全市交通强市建设，为重庆打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽提供重要支持。

　　他还透露，江北国际机场正在加快提升基础设施保障能力，除建成投用第四跑道外，还在加快推进T3B航站楼工程建设、运营各项工作，全力冲刺2025年一季度建成投用目标。