学校新建的虚拟仿真实训基地 摄/库国静

　　一江两岸，人杰地灵；四面山下，明珠灿烂。

　　在重庆科学城江津园区，一座现代化学府拔地而起，它就是由重庆市属国有重点企业重庆城市交通开发投资（集团）有限公司全资举办的全日制普通高等学校——重庆公共运输职业学院（简称重庆运输职院）。

　　建校以来，学校锚定教育强国战略目标，抢抓交通强国战略机遇，精准对接交通运输行业发展需求，全力打造国企办学典范和交通工匠摇篮。

　　学生就业率高达98%，输送了高素质交通技能人才2万余人……学校以鲜明的行业特色，填补了重庆交通行业在轨道、铁路、智慧交通领域技术技能人才培养的空白，为重庆乃至西南地区交通运输行业健康发展作出了重要贡献。

　　学校之“新”

　　打造高素质交通人才培养高地

　　重庆运输职院集“高颜值”与“硬实力”于一体，硬件设施水平堪称一流，学生足不出校便能将优质教育资源“一网打尽”。

　　学校智能装备实训基地对接重庆“33618”现代制造业集群体系，将智能网联汽车、智能焊接、数控加工、工业控制等实训场景融为一体，引入国内领先的智能制造实训技术设备，有效提升学校智能装备、智能制造及相关专业人才的实训教学质量。

　　现代化实训基地是学校的一张响亮名片。目前，学校已建成校内外实训室140多个，为培养高素质交通运输人才奠定了坚实基础。

　　轨道修在学校，火车开进校园，轻轨成了课堂。这些场景，每天都真实地在重庆运输职院里上演着。

　　学校将重庆轨道交通二号线单轨穿楼的“网红”车辆搬进了校园，依托跨座式单轨车辆，学校设置综合实训、站务实训、列车检修、区间内纵向疏散四个平台，满足学生实训、企业职工培训、青少年科普研学、教职工研创等需要。

　　除了这两列跨座式单轨车辆，学校在铁道交通和城轨交通实训条件建设上，已引进韶山3型电力机车、25G铁路客车、P62k铁路货车、金鹰GC270重型轨道车等现役机车作为教学用车，并建有全国城轨与高铁技术共享实训基地、轨道交通多网融合实训基地。

　　此外，经过两年多的建设，学校备受瞩目的二期扩建项目也陆续建成投用。智慧教室、阶梯教室、室内运动场、学生公寓一应俱全，基础设施更完善，功能布局更合理，学校“硬实力”更雄厚。

　　崭新的设施设备、创新的实训环境，学校之“新”点亮了一批又一批公运学子的梦想，在重庆高质量发展的职业教育画卷上，增添了浓墨重彩的一笔。

　　专业之“芯”

　　形成特色化国企办学典型范例

　　今年，西南地区首家交通专业主题大型虚拟仿真实训基地在重庆运输职院主校区揭开神秘面纱。

　　通过云端架桥，学生随时随地学习虚拟仿真在线课程、轻松对接前沿技术。沉浸式的实训环境、互动式的教学方式、多元式的学习体验，指尖操作、即刻拥有。

　　云端课堂是学校实施智能化转型的生动实践。数字化浪潮奔涌而来，学校积极着眼未来，主动迎接人工智能时代教育变革，围绕交通运输行业数字化转型需求，不断推动教育教学数字化转型和智能化升级。

　　作为行业创新典范，学校实施智能化转型，为数字重庆战略注入了澎湃动能：设置智慧交通研究院，建成国家级高基地、市全民数字素养提升基地等6大培训基地，形成数字化专业化培训基地集群，建成集在线自学、直播教学、视频会议等功能于一体的多语种、移动式、综合性留学重庆智慧学习平台，建设智慧教学一体化管理平台、数字化课程和教学资源库等信息化教学资源，升级网络基础设施和数据中心，实现无线网全覆盖和高性能云计算服务。

　　国企办学，最大的特色在于深度的产教融合。

　　作为一所生长在交通产业链上的职业院校，学校充分运用大型交通国企全产业链的办学优势，以“产教孪生、校企一体、同进共赢”为指引，实施“企亦校、校益企、共益生”同进共赢路径，靶向现代交通高素质、技能型、创新型人才需求，校企深度共建31个现代交通专业，形成以城轨车辆和铁道信号2个省级高水平专业群引领，智能制造、车辆工程等6个校级专业群提速前进的“2+6两级专业群发展态势”。

　　近年来，学校先后与重庆市内、贵阳、成都等地的70余家轨道、铁路、汽车生产等企业开展深度产教融合、校企合作，共同组建西南轨道交通职教集团、现代产业学院、高水平产教融合实训基地等联合实体，“按需培养”交通工匠，打通了学校到企业的“最后一公里”。

　　如今，国企办学特色、产教融合模式、创新发展路径汇聚成学校高质量发展的“芯动力”，也让公运学子成了交通运输行业的“香饽饽”。

　　未来之“兴”

　　塑造高质量职业教育国际名片

　　2024年，重庆运输职院正通过积极服务共建“一带一路”倡议，阔步走向世界舞台。

　　学校先后与泰国、柬埔寨等国家院校签署合作协议，确定联合培训交通技术技能人才的合作方向，为共建“一带一路”国家培养输送了一大批技术技能人才。

　　共建“一带一路”国家为何选择与重庆运输职院牵手合作？事实上，学校特有的重庆公共交通建设运营一体化背景和专业优势，本身具备“走出去”的底气。

　　近年来，重庆运输职院精准实施“校企牵手、产教同行、教随产出”开放办学建设，明确“一平台、一名片、一使命”国际办学目标，即培育国际本土化交通人才的平台、传播中国职业教育方案的名片、共享中国交通先进技术的使命，主动对接交通强国、西部陆海新通道、高铁出海等国家战略，构建泛交通领域“职教出海”开放办学体系。

　　目标既定，行动必随。

　　学校与企业联合将以往的“产品”单一输出向“产品+技术培训服务+当地人才培养服务”转型，以“走出去企业组局、海外国家点菜、学校配餐”的思路打造“产品+服务”教随产出菜单式项目矩阵，构建“跨时空、六双同步（学生准员工双重身份、知识技能双能并重、线上线下双线运行、过程结果双评结合、中文外文双语教学、技术文化双头输出）”国际教学组织模式，解决国际合作项目难以长期维持问题，形成了交通职业教育“走出去”的国际名片。

　　作为重庆唯一连续6年实施市长奖学金丝路项目的高职院校，重庆运输职院主动服务国家发展战略大局，在“职教出海”过程中发挥独特优势、积累丰富经验，为提升中国职业教育国际影响力提供了鲜活案例和有效样本。

　　匠心耕耘共育桃李，十载春秋硕果盈枝。近年来，学校成为首个国家重大行业产教融合共同体“轨道交通装备产教融合共同体”的重庆唯一理事单位，《重庆市轨道交通产业链名录》中唯一高职院校，产教融合成果两获重庆市教学成果一等奖，国家级高技能人才培训基地建设单位、重庆市最年轻的优质高等职业学校、重庆市高水平高职学校、重庆市五一劳动奖状等荣誉称号……

　　未来，重庆运输职院将继续以奋进之姿，努力将学校建设成为拔尖人才的孕育池、前沿技术的桥头堡，在重庆这片教育热土上书写一首大气磅礴的宏伟诗篇。

　　郑轩 杜林燕 张玉芳 图片由重庆公共运输职业学院提供