嘉陵江大竹林段，观光轮渡与栽满芦苇的江岸构成美丽画面。特约摄影 钟志兵/视觉重庆

　　8D重庆，从不缺多种多样的交通工具。其中一种交通工具，在重庆庞大的立体交通网中，承载着几代人的集体记忆，这就是轮渡。

　　重庆是一座山城，是全世界唯一坐落在平行岭谷上的超大城市；也是一座江城，长江和嘉陵江穿城而过，勾勒出城市壮阔的叙事空间。身处其间的轮渡有着自己的命运——从兴盛到沉寂，再到如今的复苏。小小的一艘船，肩负着厚重的时代风云。

　　截至10月26日，今年重庆轮渡“一环三线”接待游客量已突破100万人次。数据反映出哪些信号？又指向何种趋势？

　　答案或许多种多样，但总归离不开一点：城市向前发展的过程中，怀旧与创新也可以并行不悖；一个多元、开放的城市，永远触动人心。

　　轮渡是无数人的时代记忆

　　家在重庆，每天过江。

　　重庆人的日常出行绕不开“过江”。在交通尚不发达的年代，一条条轮渡航线不仅串起了为生活忙碌奔波的实际需求，也在潜移默化中勾连起无数人的时代记忆。轮渡，因交通而兴，又因其浓浓的烟火气，成为重庆最具辨识度的人文名片之一。

　　谈轮渡，当然不能“就事论事”。轮渡背后的故事如何发掘？它们之于当下又有着哪些意义？

　　见证了不可磨灭的民族记忆。全民族抗战爆发后，重庆人口不断增多，过江需求量大增。1938年，重庆主城的轮渡开航，第一条航线由储奇门至海棠溪。可以说，以轮渡为代表的交通工具，成为重庆城市化和近代化的重要标志。

　　尤其是在重庆大轰炸期间，轮渡还肩负着疏散市民从市区到南山躲避空袭的任务。据史料记载，1938年10月至12月期间，储奇门至海棠溪的载客量达到45万多人次。面对日军轰炸，轮渡线也是一条不折不扣的“生命线”。

　　参与了城市拔节生长的历史进程。改革开放后，重庆轮渡事业迎来辉煌。在不少“80后”“90后”的童年生活里，仍有着这样的场景：沿着长长的梯坎下到江边，花几毛钱买张船票，和近百号人挤在岸滩上等船来。

　　彼时，从朝天门到玄坛庙的轮船上，或许就承载着少男少女对远方的向往；从李家沱到九渡口的航线里，交织起无数人为生计而奔波的日常。人们穿梭来往于两江四岸，谋生、求学、旅游，与汽笛、薄雾、江风一道，融进城市发展的底色里。

　　历史从来不曾褪色，生活始终要继续。当我们站在当今的角度再次审视轮渡，与其说是留恋这种交通工具，不如说它身上承载的无数平凡人“激情燃烧的岁月”，以及人民与城市共同迈向美好生活的“闯劲儿”，或许更有意义。

　　找准观光与怀旧的平衡点

　　在江边出生、长大的人，对于江水始终怀有一份深情。但是，轮渡无法脱离商业的外壳，仅靠本地消费者的情怀，远远不能为轮渡的长远发展埋单。

　　比如，“冰与火之歌”的时代困局如何破解。2011年，曾经盛极一时的主城轮渡，只剩下朝天门—江北嘴—野猫溪这一条航线。轮渡遇“冷”，一大原因是桥梁建设的火热。时至今日，重庆的大小桥梁已超过20000座，是世界上当之无愧的“桥都”。

　　又如，“流量变留量”的文旅需求如何作答。就重庆而言，轮渡承载的过江通勤功能早已大幅减弱，在升级为休闲观光的旅游产品之后，轮渡的客流量从哪来？与两江游、三峡游等相比，客单价相对较低的轮渡，如何实现“量质齐升”？

　　抓住一个“点”，找准观光与怀旧的平衡点。重庆客轮相关人员介绍，目前接待的游客中，八成是观光游的市外游客，有两成本土游客主要为怀旧埋单。唤起共鸣的“情感牌”可以打，但质量和服务也得跟上。做好观光游增量市场的同时，也应重视怀旧游存量市场的拓展。

　　想让怀旧消费更有生机活力，创新必不可少。除常规的乘船观赏外，是否可以“因船制宜”地增设一些沉浸式的新消费空间，培育打造一批符合文化氛围的文创产品，为轮渡消费注入新动能，吸引更多年轻人的关注。

　　延长轮渡消费的产业链

　　做好几条“线”，延长轮渡消费的产业链。目前，重庆轮渡已形成“一环三线”格局，其中包括洪崖洞/朝天门—江北嘴—弹子石、洪崖洞—大竹林—磁器口、洪崖洞—九龙渡口等4条航线。除了江上的文章要做好，也应思考轮渡如何与重庆“上天入地”的交通网络、丰富多样的消费业态加强互动。

　　一些短板还需补齐。硬件方面，在江北嘴、弹子石等码头，水位高差达30多米，游人可拾级上下，体验山城地势，但普遍缺乏无障碍通道，对老年人等群体的出行并不友好；软件方面，与长江索道、皇冠大扶梯等相比，重庆轮渡的IP形象还不够突出，仍需与电影电视、综艺节目、短视频平台等展开跨界合作，提亮传播形象。

　　与现代化新重庆建设同向发力

　　融入一个“面”，与现代化新重庆建设同向发力。这个“面”，是山水之城的“颜面”。轮渡穿行的两江四岸，是重庆最具辨识度和标志性的城市区域。眼下，重庆提出要坚持山水、建筑、滩涂、桥梁和灯光一体打造，系统重塑山城江城现代化国际大都市风貌。轮渡也应思考如何借此“东风”，提档升级、提质增效。

　　这个“面”，更是城市发展的“里面”。当前，重庆正在着力培育建设国际消费中心城市，重庆赛博朋克的城市风貌屡屡在国外社交媒体刷屏。轮渡也应做好国际传播，主动设置议题，采用多元化方式宣传自身特色，将其打造为国外友人了解重庆、走进重庆、体验重庆的特色窗口，助力城市发展。

　　时代浪潮就像长江之水，滚滚东流，永不止步。

　　每一位来到重庆的人也好，与这座城市共生共荣的轮渡也罢，终要蹚过更多的“河流”。步履不停，笃行不怠，才能让时代之河照见更好的城市、更好的你我。