九月二十七日，云阳县环湖绿道月光草坪，这里环境优美，是市民休闲的好去处。

9月27日，云阳县水口镇，数智森林小镇城运中心，工作人员在忙碌。

9月27日，云阳县巴阳镇巴阳村杠子面传习所，杠子面传承人刘益正在用传统方法制面。

9月27日，云阳地质公园恐龙化石遗址馆，游客正在参观。

9月27日，位于云阳县的重庆三峡云海药业股份有限公司展示药品。 　　（本版图片由记者谢智强摄/视觉重庆）

　　10月25日，市政府新闻办举行“扛起新使命 区县谈落实”系列主题新闻发布会云阳县专场。会上，云阳县相关负责人围绕“推进小县大城、强镇带村双试点 建设山区库区强县富民现代化先行地”作主题介绍，并回答媒体记者和网友提问。

　　云阳地处三峡库区腹心，是长江经济带和成渝地区双城经济圈的重要节点。当前云阳正加快建设“一地三区两城”，以打造山区库区强县富民现代化先行地为总体目标，以山地农业优品区、绿色工业集聚区、国际旅游度假区为产业支撑，以山水公园智慧城市、区域交通枢纽城市为空间承载，加速建设现代化新云阳。

　　抢抓双试点建设，探索城乡融合发展新路径

　　去年11月，云阳成功入选全市“小县大城”“强镇带村”试点县。近一年来，云阳统筹县城的优势、城镇的特点、乡村的资源，初步探索出城乡融合发展新路径。

　　云阳县委书记陈道彬介绍，在城市提标提质上，一方面着力提升城市能级，培育壮大现代制造业集群体系，加快实施城区四个街道、周边四个镇的“四街四镇”一体化、新市民安居保障等“十大行动”，50平方公里、50万人口的“双50”城市基本建成，60%以上的规上工业企业在园区集聚；另一方面提升城市品质，统筹“改小区、改片区、改辖区”，三年滚动改造老旧小区796万平方米、惠及20多万群众，33公里环湖绿道串联八大主题公园，市民“3分钟到节点游园、5分钟进公园广场”。

　　聚焦城乡互促共进，云阳坚持以大镇、中心镇为节点，着力打造“三个站”：首先是人口转移中转站，持续推动能人下乡、鼓励农民进城，2200多名外出成功人士返乡创业、到位资金超60亿元，43个就业帮扶车间吸纳8500多人就地就业；其次是农业生产服务站，积极探索“加工在镇、基地在村、增收在户”发展模式，推动1110个农业社会化服务组织深度嵌入33万亩柑橘、13万亩中药材产业，联农带农超17.7万户；最后是绿水青山守护站，坚持“一村一幅画、一镇一特色、一域一风光”，实施通道环境整治1200公里，“以线带面”打造市级宜居宜业和美乡村3个、美丽庭院450个。

　　围绕强农惠农富农，云阳大力实施农业经营主体提升行动，以“强村公司”为牵引，推动企业、合作社、家庭农场“三个轮子一起转”，创新订单合同、产品代销等6种联农带农模式，全县96%以上涉农村社经营性收入超10万元，带动27.5万农民变“股东”，真正让广大农民在家门口“既有盼头、更有搞头”。

　　打造绿色工业集聚区，力争2029年制造业增加值占GDP的22%以上

　　云阳拥有20个门类经济形态，市场主体总量达11.5万户，围绕全市“33618”现代制造业集群体系，大力发展了电子信息制造、先进材料、食品及农产品加工、新能源及新型储能等产业，构建起“2238”现代制造业集群体系。

　　“近年来，云阳坚持生态优先，深挖生态资源、供给绿色产品、塑造特色品牌，已经逐步探索出了一条立足山区库区特色资源禀赋的生态价值高质量转化新路子。”云阳县委副书记、县政府县长李茂涛介绍，主要体现在三个方面：

　　坚持向生态要效益，让好资源转化好产品。用好长江、澎溪河等“一江四河”优质水资源和250万亩生态林地资源，因地制宜打造一批特色基地；历经15年精心培育三峡阳菊，从测土、测风、测水、测光到育苗、种植、加工、培育，建立起“一株种苗到一杯健康饮品”的全产业链标准化体系，通过美国、欧盟、加拿大、日本有机认证，有机菊花产品在全国市场占有率超30%。

　　坚持向创新要动力，让好产品实现好价值。锦艺新材料针对高端芯片所用覆铜板研发的球形硅微粉，占据国内市场份额80%；金田塑业打通研产“最后一公里”，生产的新型包装材料双向拉伸聚丙烯薄膜在西南地区市场占有率超60%，今年6月，还成功落地金田高分子材料中试基地，将带动全产业链研发投入强度实现3年翻番。

　　坚持向营商要活力，让好价值集聚好态势。全力推进“云阳见面”招商外联服务工作，围绕重点产业和龙头企业精准招引、集聚成势，每年有超2000名云阳老乡返乡就业创业，全县市场主体总量达11.4万户，近三年工业投资平均增速超过50%。

　　到2029年，云阳将力争实现制造业增加值占地区生产总值22%以上。

　　打通“大通道”畅通“微循环”，加快建设区域交通枢纽城市

　　近年来，云阳坚持以交通格局牵引城镇体系优化，江龙高速、巫云开高速开通在即，“四横一纵一联线”高速路网加快构建，公路里程突破到1万公里，50%的乡镇实现“半小时上高速”、74%的乡镇实现“一小时到县城”。随着郑渝高铁开通，云阳也迈入了高铁时代。

　　“云阳作为成渝、关中平原、长江中游三大城市群的重要连接点，正发挥交通先行作用，加快建设区域交通枢纽城市。”李茂涛说，对外着力打通“大通道”，加快构建铁路、高速、水运、航空“四张网”。其中铁路网建设方面，除已通车的郑渝高铁，云阳正积极谋划渝东北沿江普速铁路、万州至云阳普速铁路，推动构建万开云铁路环线；航空网建设方面，正加快开展云阳通用机场前期工作，规划论证三峡货运机场，全面融入区域航空网。

　　对内着力畅通“微循环”，建好便民、产业、旅游“三条路”。其中旅游路建设方面，将实施“城景通”“景景通”工程，构建“快进慢游”网络，明年江龙高速通车后，县城到龙缸景区时间将由2小时缩短至30分钟，全县3A级以上景区间平均通行时间不超过15分钟。

　　立足交通支撑，云阳继续扩大“朋友圈”，线下挂牌投用渝东北首个县级保税仓，库区首创云粤公路物流快速班车实现“门到门”服务、提高运输时效20%以上；线上搭建面向欧美市场跨境电商平台，芸山农业菊花、连年发面条等9款产品已通过美国食品和药物管理局认证。今年1-9月，全县进出口总额增长85.6%。