“现在下班后再也不用着急忙慌地赶回去找车位、抢车位了。”家住九龙坡区谢家湾街道华润二十四城二期的周静笑着说。8月以来，周静每天下班后可以把车开到万象城停好，逛逛超市买点菜后，再步行300多米回家。而在一个多月前，如何在小区抢一个车位，还是她每天下班后考虑的“头等大事”。

　　这一变化得益于万象城周边新近“上线”的3550个潮汐停车位，让区域夜间停车难得到有效缓解。

　　记者了解到，华润二十四城已陆续入住12347户居民，拥有10100辆私家，但车位只有8477个，整个小区有1623辆私家车处于“无家可归”的状态。

　　“短暂停留还能临时占用邻居的车位，可整夜停车只能把车停进商场，要么违规‘野停’。”说起过往的经历，像周静一样的小区居民都感到很无奈，占用别人的车位容易引起邻里纠纷，路边划线车位数量有限，停进商场一晚上费用少则15元、多则20元，算下来一个月夜间停车费就要450元到600元。所以，曾经很长一段时间，附近几条支马路一到晚上就停有两排甚至三排车辆，一定程度阻碍交通。

　　而同时，万象城商场共有车位4202个，夜间空置数量约3200个；万象里共有车位1293个，夜间可用数量约350个。

　　一边是数以千计“无家可归”的居民车辆，一边是夜间空置下来的商场车位，如何将二者有机结合，破题区域夜间停车难？今年8月，九龙坡区启动城市文明培育行动，着力解决乱停车这一不文明现象，区商圈管理办公室经过调研和协商，将上述3550个车位设为潮汐停车位，有效缓解了区域夜间停车难。

　　“周边不仅有华润二十四城这种大型居住社区，随着民主村片区城市更新项目一期亮相，夜间经济也吸引了不少市民、游客，导致区域夜间车位供需矛盾突出。”九龙坡区商圈管理办公室党工委副书记胡祖华介绍。为此，他们一方面联动区城管局、公安交巡警支队加大区域交通疏导，一方面联系万象城、万象里等辖区商业体，增加夜间车位有效供给。

　　经过与万象城、万象里管理单位协商，3550个潮汐停车位均实行优惠价。其中，万象城停车库当天19∶00至次日12∶00的收费标准为200元/月；万象里停车库当天20∶00至次日8∶00的收费标准为100元/月。短短一个多月里，附近已有上千车辆通过潮汐停车位找到了属于自己的“家”。