家住重庆渝中区煤建新村社区的李代富老人，过去一提起上医院就烦：从家到医院不到2公里路，但山城地形高低错落，出门就爬坡过坎，去医院看病抓药需要走上半个多小时，“特别是从医院拎着一大袋药回家时，天气热，上下坡，一趟路下来浑身不舒坦”。

　　现在，李大爷的烦恼消除了。《人民日报》近日报道，针对城区坡坎多、山路弯、空间错落的特点，重庆今年开通了首条小巷公交便民健康专线，通过在医院门诊楼、住院楼下设立公交站点，满足群众下车就能看诊、住院的需求。现在，最短只需5分钟，李大爷就能从家门口赶到重医附一院门诊楼下。

　　小巷公交，体积小、用处大。小巷公交虽然一趟只能提供11个座位，但其发车频次高，每隔5至10分钟就有1班车。相较于普通公交车型，在坡陡弯多的山城里，纯电款小巷公交开得“如鱼得水”。这一举措，不仅满足了周边居民看病拿药的健康需求，还成了外地游客探索重庆别致景观的新方式。

　　小巷公交之好，不仅仅在于为人们出行带来的便利，更在于其背后“发现问题、解决问题”的态度。街道干部接到医院职工和附近居民反映的出行难题后，联合各相关单位负责人，坐到一起商量方案。从经济账算到安全账，从眼前账算到长远账，在调查研究的基础上，各方群策群力，只为打通群众出行的“最后500米”。

　　当然，小巷公交也不是“一开了之”。要想让创新服务落地落实，也需要持续完善配套举措。比如，道路拥挤、时常堵车，成了群众搭乘小巷公交出行的一个难题。当地依托“数字重庆”建设成果和“民呼我为”应用，从优化公交线路规划布局入手，串起公共服务资源，助力打造“10分钟公共服务圈”。如今，乘客可以借助“车来了”App，实时了解车辆到站情况，省时又省力。

　　“小巷公交”式的创新服务，在重庆不是个例。从火爆全网的“背篓专线”，到便民利民的“潮汐摊区”，再到持续增加的小微停车场……办好群众关心的关键小事，方能成就为民服务的大事。用足调查研究的法宝，把民生实事办到群众心坎上，也是重庆积极探索超大城市现代化治理新路子的体现。

　　唯有立足群众所需所盼，践行人民城市理念，办好群众看得见、摸得着、感受得到的实事，才能真正彰显出现代化治理的水准。期待“小巷公交”式的创新服务能够多起来，不断提升人们生活的获得感、幸福感、安全感、认同感。