“通过改革给人民群众带来更多获得感”坚持标准不变力度不减劲头不松看渝企如何挑起创新“大梁”推动退休“一件事”高效办成重庆首批企业通过“一码管地”完成拿地拿证“多次中转”节约近2天物流时间重庆11个区39处人防纳凉点免费开放
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“通过改革给人民群众带来更多获得感”
坚持标准不变力度不减劲头不松
看渝企如何挑起创新“大梁”
推动退休“一件事”高效办成
重庆首批企业通过“一码管地”完成拿地拿证
“多次中转”节约近2天物流时间
重庆11个区39处人防纳凉点免费开放
    
 
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2024 年 07 月 17 日 星期 放大 缩小 默认 
西部陆海新通道“海铁江”联运再提速
“多次中转”节约近2天物流时间

  本报讯 (新重庆-重庆日报记者 杨骏 见习记者 任美莲)7月16日,记者从重庆海关了解到,日前,一艘满载进口货物的货船靠抵重庆永川港,标志着西部陆海新通道首次将“多次中转”功能运用在“海—铁—江”联运进口上。

  本次西部陆海新通道运输的货物,是重庆理文造纸有限公司进口的纸浆,共计40标箱、货值18.2万美元。它先通过海运到钦州港,然后采用联运中转的“多次中转”功能进行申报,经西部陆海新通道铁路班列运输至果园港,在果园港完成中转换装后,再由江船运抵永川港。

  重庆海关相关负责人介绍,企业使用“多次中转”功能,货物抵达果园港后,只需要确认下一程运输工具信息,就可以进行装卸作业,不用再办理其他海关手续。

  “通过‘多次中转’功能,我们在进境地就可以一次性办理全程转关手续,在线完成一次性申请,切实提高了货物在港口的运转效率。”重庆理文造纸有限公司物流经理张静萍表示,这种新模式节约了将近2天的物流时间。

  重庆海关相关负责人还表示,下一步,他们将继续支持企业运用“多次中转”功能,实现中欧班列、西部陆海新通道和长江黄金水道在果园港的联动互通,服务好重庆高质量发展、高水平开放。

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