中环建设正在建设中的永津项目孔家桥大桥

中环建设承建的重庆千厮门隧道

中环建设承建的城开高速大巴山特长隧道

　　近日，重庆高速集团传来喜讯，其旗下巨能集团所属重庆中环建设有限公司（以下简称“中环建设”）作为主要完成单位申报的“地下工程安全精准爆破技术创新与应用”项目荣获2023年度国家科技进步奖二等奖。这一奖项的获得，标志着全球地下工程爆破关键技术注入“重庆基因”，更充分体现了中环建设创新实践再获肯定。

　　一家市属国企三级子公司为何能摘取国奖荣耀，领跑全市建筑行业？“来源于企业的不懈奋斗，更来源于创新驱动的不竭动力。”据中环建设相关负责人介绍，近年来该公司聚焦国家战略部署和行业主管部门发展布局，立足交通建设主业，积极投身科技创新，拓展新基建多领域新技术、新模式、新产品，不断提升自主科技创新能力，服务社会和行业技术高质量发展，为加快建设交通强国贡献智慧力量。

　　如今，作为全市交通建设主力军，中环建设已取得一系列重大实践成果，树立多个可复制可推广的典型范例。

　　赓续创新精神

　　这是持之以恒锻造的发展韧性

　　创新从来不是一蹴而就，而是持之以恒的坚持。“地下工程安全精准爆破技术创新与应用”项目荣获2023年度国家科技进步奖二等奖的背后，这种侧写来得更具体。

　　上述技术创新主要应用于重庆市“两桥一隧”标志性工程——渝中连接隧道项目。该项目位于渝中区解放碑商圈，南接东水门大桥，北接千厮门大桥，全长720米。隧道下穿渝中半岛18栋高层建筑，上跨已运营的轨道交通6号线，下穿轨道1号线，其中爆破区域涉及8栋建筑物，及2条既有轨道线，还包括宋代文物建筑罗汉寺，施工难度在国内罕见。

　　“2014年全国隧道年会将渝中连接隧道项目作为专项课题进行研究。会上业界专家指出，由于国内以前极少有在建筑如此密集的城区进行隧道建设的先例，这个项目没有太多技术经验可借鉴。”中环建设相关负责人介绍，这也导致了在施工中的每一步，都走得异常艰难。

　　正是这种艰难催生了企业创新的突破。“通过自主探索，我们形成了三项国内领先的关键技术，保障了隧道顺利施工。”据上述负责人介绍，其中“大断面隧道两台阶五步开挖施工技术”技术、综合除尘方案均达到国内领先水平，地下工程安全精准爆破技术更实现了业内零的突破。

　　从2011年启动建设到2019年底建成通车，8年的建设时间，对中环建设来说就是一部创新史。

　　“创新，就是我们企业的基因，是我们作为国企的使命与责任、是企业安身立命的根本。”据中环建设相关负责人介绍，中环建设成立于1953年2月，先后更名为煤炭工业部第五十四工程处、四川煤矿建设第五工程处、重庆煤矿建设第五工程处，2008年1月改制更名为重庆中环建设有限公司，现属重庆高速公路集团独资建筑施工企业。从央企到市属国企，从矿业到建筑业，变的是身份，不变的是初心。

　　数十年来，中环建设将科技创新作为原动力，用持之以恒的坚守，不断创新、不断超越，抓住一个又一个宝贵的机遇，迈出赶超跨越的步伐，造就了2018年以来科技创新成果集中爆发的5年，赢得了“地下铁军”的美誉，科技创新在一个个叫得响、立得住的典范工程上遍地开花，落地成“金”。

　　先后成功施工世界第一大断面及世界第一大跨度公路隧道——深圳东部过境高速公路莲塘隧道，重庆解放碑城市密集建筑群下精准控制爆破施工地下环道及渝中半岛连接隧道，创造了距爆源2米爆破振速3厘米/秒等全国新纪录。

　　创新引领动能澎湃。2018年至今该公司已累计获国家级、省部级及行业协会科技奖9项，获国家授权专利82项，软件著作权22件，创新省部级工法10部，主编或参编国家、行业、地方标准4部。

　　担当数字使命

　　这是赶超跨越构筑的发展潜能

　　发展不是一成不变，而是持续向前。当建筑行业走进转型升级的深水区，数字转型成为跨越的关键手。

　　永津高速公路项目就是典型的代表，作为成渝地区双城经济圈重点基础设施项目，永津高速自2021年开工启动，就标志着重庆交通建设全新的变化。

　　一大批新技术、新设备、新的模式的融入，让项目建设更加有科技味：其搭建的智慧工地指挥中心，将钢筋加工厂、梁场、拌合站、物资管理、安全管理、生产进度、视频监控等应用数据统一集成在同一平台展示，实现了项目远程可视、可感、可统筹；通过GIS+BIM结合一张图看清项目全貌，实现了对项目整体统筹调度……

　　“最终通过数字化手段辅助项目完成精细化管控的要求，使总体管控效率提升30%；在施工过程中将BIM模型用于可视化展示，沟通效率提升50%，最终达成节约成本、安全可控的目标。”上述负责人表示，这也促成项目的加快建设，预计将于年底实现通车。

　　数字赋能的背后，恰恰凸显出中环建设数十年发展历程中抹不掉的创新创造基因和刻在中环人骨子里的开拓进取的国企担当。

　　“抢抓数字重庆建设机遇，聚焦建设数字交通、数智国资等要求，中环始终站位国家战略、立企为民最前线，响应市委、市政府工作部署、市国资委号召，不断迎接新使命，深耕行业新征程，进而引领新发展。”中环建设相关负责人表示，通过系统性数字化与基建业务全面深度融合，借助数字化应用产品及服务，赋能建筑企业、基建项目等实现高质量发展，正让中环建设核心竞争能力不断增强。

　　由此也形成了一系列城市密集建筑群地下工程及公路隧道工程施工的数字化转型宝贵经验：

　　其联合中国科学院研制的隧道智能衬砌机器人，提高了隧道数字化施工水平；运用数字爆破设计手段解决了精准控制爆破设计难题，使原来复杂的计算通过计算机处理完成，促进了精准控制数字爆破技术在工程中的推广应用；首次采用全电脑多臂钻与数字爆破设计融合技术，实现复杂地质条件特长隧道安全快速掘进；深度开发并优化了智慧梁场数字化制梁规则，提高了制梁效率，智慧梁场功能更加完善；首次建立并系统应用一体化数字管理平台，集成数字精准控制爆破、智能衬砌机器人、隧道监测、梁片张拉压浆等数据，实现公司业务和施工项目全过程数字化管理……

　　数字赋能走在前列。2018年该公司两江新区礼悦路道路项目、Z4路三标段（隧道标）项目2个项目获重庆市城乡建设委员会“智慧工地”表彰；市建委颁布了2019年度“智慧工地”名单，公司6个在建的主要市政项目全部榜上有名。其中两个项目(Z4路三标段、礼悦路)获2019年“智慧工地”优秀示范项目荣誉，Z4路三标段项目还荣获“BM智慧工地”称号。

　　创新驱动新发展，数字赋能新未来。

　　中环建设，这家与全市高质量发展同行的科创企业，步履不停、只争朝夕、不负韶华，在赓续创新传承中不断向前，在新旧动能转换中持之以恒……用实力、用担当挺起重庆交通建设脊梁。

　　刘钦 龙搏 图片由巨能集团中环建设提供