图为施工现场。（受访者供图）

　　本报讯 （新重庆-重庆日报记者 杨铌紫）3月12日12时许，经过30多个小时的连续浇筑，成渝中线高铁玄天湖双线大桥首个主墩（6号墩）0号块顺利完成浇筑，这标志着全线环水保要求最高的桥梁作业环节由下部结构转换成上部结构。

　　成渝中线高铁玄天湖双线大桥位于铜梁区，穿越玄天湖4A级景区。桥梁全长约460米，设8墩2台，其中4、5、6号墩位于玄天湖中，水深最深达13米，环保要求高、施工难度大。

　　“为确保水中承台及墩身正常施工，我们建起了3个巨无霸锁口钢管桩围堰将作业区与水体隔离，不让污水流入玄天湖。”施工方有关负责人介绍，项目建设期间，当地水利部门多次对该区域湖水进行检测，水质没有任何变化。