白彭路高架桥施工现场。（受访者供图）

　　本报讯 （新重庆-重庆日报记者 廖雪梅）3月11日，记者从中铁大桥局陶家隧道工程一标项目经理部了解到，由该局承建的陶家隧道工程一标白彭路高架桥右幅现浇梁近日完成浇筑。至此，白彭路高架桥顺利实现贯通，标志着陶家隧道项目建设迎来本年度“开门红”。

　　陶家隧道项目是快速路五横线穿越中梁山的重要节点工程，全长约13.5公里，线路整体呈东西走向，起于绕城高速西侧九龙坡与江津交界处，途经陶家镇，以特长隧道形式穿越中梁山，经跳磴、小南海等片区，终点接快速路二纵线李家湾立交。该项目建设包括1座特长隧道（陶家隧道全长3.6公里），1座互通式立交，3座简易立交。

　　白彭路高架桥位于既有国道白彭路上方，上跨陶家隧道项目主线。该桥采用分离式预应力现浇连续梁结构，单幅全长182米。白彭路高架桥周边不仅有商铺、民居、工厂，空中还有高压线和通讯线，地下有燃气管线、供水管线、排水系统等，施工难度较大。因此，白彭路高架桥是制约陶家隧道项目及白彭路立交工程建设的一个控制性工程。

　　如何在狭窄作业空间里安全、高效地施工？中铁大桥局建设者将各种构筑物及管线与原始地貌图绘在一起，并逐一标注出来，然后用BIM（即建筑信息模型）建模软件进行空间布置和施工时序模拟，既避免管线迁改的相互制约，也为施工生产打通了通道。

　　目前，陶家隧道项目隧道工程进尺超过3500米，有望于4月初贯通。该项目建成通车后，将直接服务双福、西彭、陶家和跳磴等组团，实现江津区、大渡口区和九龙坡区之间的快速通达，助推西部（重庆）科学城建设，为成渝地区双城经济圈建设提供强有力支撑。