重庆理工大学花溪校区

　　加快建设现代产业学院，深化产教融合，推动教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，是贯彻落实党的二十大关于教育、科技、人才“三位一体”决策部署的重要体现，是高等教育支撑经济高质量发展的必然要求。

　　作为重庆市重点建设高校、重庆市高水平新工科建设高校，重庆理工大学围绕国家战略和地方经济社会发展人才需求，坚持产学研用深度融合办学特色，以建设现代产业学院为重要抓手，持续探索卓越工程人才培养的科学路径，形成教育链与产业链、创新链深度融合的产教融合新模式，为新时代地方应用型高校高质量发展起到了重要的示范引领作用。

　　找准汽车产业新坐标

　　布局新能源汽车现代产业学院

　　刚刚过去的2023年，中国汽车工业交出一份亮眼答卷：产销量连续15年位居全球第一，新能源汽车产销量连续9年位居全球第一，出口量创新高。一组组鲜活数字，既展现了我国汽车工业的活力和韧劲，也是我国汽车产业结构加快调整优化升级的现实写照。

　　新时代需要新布局，新产业呼唤新人才。近年来，重庆理工大学瞄准汽车人才发展的新坐标，持续探索智能网联新能源汽车产业卓越工程人才培养的科学路径，全力为汽车产业可持续发展赋能。

　　事实上，早在2019年，重庆理工大学就面向汽车产业的新变革，围绕人才培养模式改革正式组建新能源汽车现代产业学院，随后开设了智能网联小车、智能机械臂等14个创新工场，充分激发学生的学习热情，增强学生的创新实践能力。

　　“新能源汽车现代产业学院是重庆理工大学培养适应和引领现代汽车产业发展高素质应用型创新人才，推进新工科建设再深化、再突破的关键举措。新能源汽车现代产业学院也是实现车辆、计算机、电子和人工智能等学科交叉融合，适应汽车‘新四化’发展的新型学院。”重庆理工大学党委书记康骞说。

　　2021年，重庆理工大学新能源汽车现代产业学院顺利入选教育部首批现代产业学院，为学校培养高素质汽车人才奠定了坚实的基础。2023年，学院牵头的《“一芯双擎四轮”汽车科技馆育人模式实践与探索》入选全国高校思想政治工作质量提升综合改革与精品建设项目。目前，学院拥有国家级车辆工程实验教学示范中心，2个教育部和5个重庆市的科研平台，在新能源汽车试验技术和碰撞安全技术研究方面处于行业领先地位。

　　创新产教融合新模式

　　产业转型与人才培养同频共振

　　当前，新一轮科技革命和产业变革正在蓬勃兴起，新能源、人工智能技术等正加速与传统汽车产业深度融合。

　　为探索产业链、创新链和人才链的有效衔接，重庆理工大学新能源汽车现代产业学院以汽车产业转型升级之急需为牵引，以培养学生解决复杂工程问题能力为主线，创新原有办学组织形式，以科研团队、技术创新、优势资源、成果转化等为依托，打通学科、产业、人才之间的壁垒，孵化多所校办产业技术院（公司），形成了“一个现代产业学院+X个产业技术研究院（公司）”的“1+X”特色办学模式。

　　在人才培养方面，学院重构专业知识体系、设计前瞻性课程体系，共建专业课程资源库，以企业真实工程问题为牵引，突破学科、学院壁垒，整合车辆工程、计算机等学科优势，建立“车辆＋计算机＋电子＋人工智能”多学科交叉融合的智能网联新能源汽车人才培养体系；联合重庆金康新能源汽车有限公司等行业龙头企业，通过人才培养模式改革、开发校企合作课程、打造高端产业实习实训基地、搭建产学研服务平台等措施，培养适应新能源和智能网联汽车技术发展的高素质人才。

　　“借助企业智力、设备资源，学生可以在共建实训基地完成项目制实践，培养面向相关行业的工程实践能力。产业学院也为校办企业提供了精通产业技术的高质量人才，由此构建了产教融合新模式。”重庆理工大学新能源汽车现代产业学院院长胡远志介绍道。

　　在师资建设方面，产业学院导师兼具双重身份，既是学校教师又是孵化企业技术骨干，既负责产品研发又负责指导学生。依托这一纽带，产业学院教师将前沿技术与产品研发关键技术带回课堂，针对不同产业工程师岗位能力需求特点，践行差异化卓越工程人才培养。

　　目前，学院已初步建成了西南地区最大的新能源汽车专业人才培养基地，持续不断地为智能网联新能源汽车产业输送创新型人才。

　　构筑汽车人才新高地

　　赋能中国新能源汽车产业升级

　　2019年，智能网联汽车正快速发展，但当时的实践教学方案几乎为零。彼时，重庆理工大学2016级学生魏嘉浩把握机遇，参加了智能网联小车创新工场，随后创建了乐知行（重庆）科技有限公司，着力提供集“技术研究、专业实践”为一体的智能网联教学解决方案。

　　“学院创新工场的实践导师有很强的行业经验与理论素养，既能指导实践也懂企业孵化。得益于创新工场实践经验及导师团队的技术支持，我们自主研发了智能网联模型车、自动驾驶教学平台等产品，并配备教学指导手册和开源代码等资料，目前已为华南理工大学等全国50多家高校提供智能网联汽车创新平台。”魏嘉浩说。目前，乐知行科技已成为国内领先的新工科智能网联汽车专业教学资源服务商。

　　2020级产品设计专业学生彭政，加入了创新工场中的傲雷&理工联合工作室。在老师的指导下，彭政利用所学专业知识和技能，设计了2款移动照明产品，并和傲雷集团的工程师团队一起把设计创意快速转化为企业可生产制造的创新方案，为企业带来了超过千万元的销售额，该设计项目在美国缪斯设计评选及法国设计奖评选过程中斩获2项国际大奖。

　　在重庆理工大学，还有许多如魏嘉浩、彭政一般的优秀学子。重庆理工大学结合创新工场建设及理实一体化教学，贯彻落实OBE教育教学理念，让越来越多的学生设计的赛车与作品走上全国竞赛颁奖台，还结合科技成果转化打造了一大批以学生为主体的科技创新公司。显著的人才培养成效，让学校多次入选“重庆市高水平新工科建设高校”，并获批重庆市首批未来技术学院。

　　下一步，重庆理工大学新能源汽车现代产业学院将加强内外协调，紧紧围绕成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设等国家重大战略需求，锚定重庆市“416”科技创新战略布局和“33618”现代化制造业体系，通过整合地方政府、行业协会、龙头企业和产业园区等资源，为产业学院建设与急需紧缺人才培养持续赋能，助推中国新能源汽车产业优化升级，朝着建设汽车强国目标奋勇前行。

　　杜林燕 陈锐 图片由重庆理工大学提供