铝器时代新能源汽车电池托盘制造数字化车间

超群工业汽车轻量化轮毂生产车间

　　9月1日，2023智博会重点活动——成渝地区双城经济圈新能源汽车环金佛山178定向赛在重庆市南川区正式打响。

　　众多主流品牌新能源汽车围绕能耗和驾驶体验展开角逐，同步举办了机车（新能源）骑行定向赛、老爷车巡游赛和改装车展示赛等精彩赛事。

　　当世界自然遗产、国家5A级景区与充满专业性、娱乐性的竞技赛事相结合，便立即引发了线上线下的热烈关注。在9月2日举行的智能网联新能源汽车产业生态提升论坛上，与会专家和业内人士纷纷为本次赛事点赞，认为南川以“赛事+产业+文旅”模式，掀开了构建新能源汽车产业生态的新篇章。

　　实际上，南川打造有代表性、有影响力的精品赛事，搭建全方位的技术与应用交流平台，背后有着更深远的谋划与布局。

　　凸显区位优势 力推产业合作

　　南川区关于制造业高质量发展“十四五”规划提出，将打造全市重要的先进制造业基地，到2025年力争工业总产值不低于600亿元，做大新能源汽车配套、绿色建材、新能源及新型储能产业集群等主导产业。在此背景下，当地持续增大招引智能网联新能源汽车配套企业力度，加力打造一流的智能网联新能源汽车特色产业园区、示范配套基地。

　　南川下这盘“大棋”，产业逻辑十分清晰：近年来，重庆加速打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群，产生了巨大的配套需求。这为当地提供了承接产业、争取配套、打造支柱产业的绝佳机遇。

　　站在自身角度，南川底气也颇足。地处西部陆海新通道重要节点，境内“九高四铁”内畅外联，客货运集散迅速便捷，与南向、东向企业的合作交流越发密集，深受南向北移企业关注和青睐。

　　位于南川的重庆优叡科技有限公司相关人士表示，作为一家专业设计、制造销售电声元器件的“国家高新技术企业”，该公司主要客户为陆海新通道南向柳州的柳汽、五菱，东向武汉的一汽等，近年来订单量不断增长，2023年预计较上年增长60%以上。

　　此外，南川距主城、西部等诸多整车生产基地近，到不少企业的车程仅1小时，配套半径小、物流成本低，具有显著的配套成本优势，渝湘高铁开通后半小时可通达中心城区，这使南川成为承接主城的新能源汽车配套企业外移的“近水楼台”，这有助于南川工业园区做大做强市级承接产业转移示范园区，推动区内企业产品向整个西部市场辐射。

　　借助自身突出的区位和交通优势，南川区积极主动融入渝西八区汽车零部件集群产业发展，千方百计推进产业合作。本次定向赛的举办，正是当地出于整体的产业构想所下的一招“妙棋”。

　　“大赛通过全面展示智能网联新能源汽车产业的丰富业态、奏响汽车运动文化品牌，为重庆智能网联新能源汽车产业发展注入新动能。”参加9月2日智能网联新能源汽车产业生态提升论坛的一位市场观察人士认为，通过赛事，人们不仅对“大金佛山178环山趣驾”大感兴趣，更对南川抢抓智能网联新能源汽车发展机遇，大力发展轻量化车身、智能座舱、动力电池组件等产业的战略举措有了清晰的认识。论坛上专家们围绕产业产品技术创新、企业转型发展、产业转移承接等热点话题进行的交流探讨，将有力推动南川乃至整个业内合作。

　　筑牢“基本盘” 谋划新蓝图

　　赛事和论坛的成功举办，带来了巨大流量和潜在的招商机会。然而，新能源汽车配套产业十分看重一个地区的产业基础和规划布局，南川是否具备支撑条件？

　　南川区相关负责人表示，近年来当地坚持“集群化、总成化”发展路径，突出“轻量化、智能化”发展方向，智能网联新能源汽车零部件配套等产业加快发展，2022年实现产值40多亿元，近五年年平均增速超过20%。今年上半年，南川新能源汽车配套产业增加值增长33.1%，占全部规上工业增加值的23%。

　　作为全市首批智能网联新能源汽车特色产业园区创建区县之一，当地拥有良好的产业基础，目前已集聚智能网联新能源汽车配套企业40余家，其中专精特新企业25家、“小巨人”企业1家，产业门类覆盖多条赛道，尤其汽车轻量化配套等板块更是独树一帜、极具特色。

　　以南川工业园区重庆市超群工业为例。这家公司运用独创的搅拌摩擦焊接工艺技术，使用铝合金等复合材料生产超轻量化汽车轮毂，产品的性能指标比传统产品提高25%、产品重量减轻25%。

　　此外，当地铝器时代铝电池托盘占据比亚迪较大市场份额，方略精控则领衔重庆紧固件行业，在发展配套产业集群方面已打下较好的“基本盘”。

　　“目前，我们正立足自身基础与优势，抢抓智能网联新能源汽车发展机遇，大力发展轻量化车身、智能座舱、动力电池组件等配套产业。”南川区政府相关人士表示，当地现有新能源汽车配套企业覆盖电池托盘、轻量化轮毂、电子器件等多种产业，接下来将全力支持企业拓展市场、提级创新、丰富产品，在全市建设万亿级智能网联新能源汽车产业集群的新赛道上跑出南川加速度。

　　特色资源富集 后发优势明显

　　为了打造智能网联新能源汽车配套支柱产业，南川提供了全方位要素资源保障。

　　作为产业承载主体，南川工业园区为重庆市特色工业园区，是市级化工园区、铝镁新材料基地、紧固件产业基地，正着力创建高新技术产业开发区。工业园区总体规划66平方公里，可拓展面积超过20平方公里，可用地空间在全市产业园区中位列前茅，具备发展新能源汽车产业的各项要件，能够充分承接陆海新通道南向北移企业落地、主城企业就近外移。

　　此外，南川距离长江干支流相对较远，环保容量和能耗指标优，具备发展新能源汽车配套产业后发优势。

　　作为全国重要的页岩气生产基地，南川页岩气日产量超600万立方米，既为发展新能源汽车配套产业提供充足燃料，又为发展动力电池等产业提供丰富原料。近期多个风电、水电项目相继投产，绿电年发电量超20亿度，能充分满足企业碳排放指标，更能为企业出口欧美产品提供认证支持。涌泉环保电镀产业园环保标准为全市最高，能够集聚镀锌、镀镍等各类电镀企业，是全市稀缺的配套资源。

　　南川尊商重商氛围浓厚，始终把助企纾困、服务企业作为推动工业高质量发展的重要抓手。当地已多年持续推行“一对一”联系服务企业、最难办事科室大家评、最差行政效能乡镇（街道）大家评等营商环境优化行动，坚持高度关注企业诉求，第一时间回应解决，用周到、优质、高效的服务助力企业健康发展。而且在不断强化用地、标厂等要素保障，将组建新能源汽车产业发展基金，吸引更多企业落户。

　　市经济信息委相关人士表示，下一步将联动赛事与产业发展、生态提升，推动市内整车企业进一步与南川区零部件企业加强对接，持续畅通零整沟通渠道，帮助零部件企业及时掌握整车企业的业务需求。同时紧扣智能网联新能源汽车发展趋势，指导企业明确转型方向和思路，加快推动南川区传统零部件企业向新能源化、智能网联化方向转型，支持南川持续拓展汽车运动文化等孪生产业。

　　文/图 陆丰