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　　与此同时，我市相关部门和区县靠前指导、主动作为，积极推动一批高速公路项目签订了征地协议。

　　目前，市交通局已推动万州区、北碚区、永川区、璧山区、铜梁区、开州区、武隆区等7个区，与在建的渝遂复线、永川至璧山、合璧津改线、万开达、武两等5个高速公路项目建设单位，集中签署了《征地拆迁包干协议》，推动相关项目征拆工作提速增效。

　　记者从中铁开投重庆高速指挥部了解到，永璧高速一季度完成投资1.23亿元，桥梁桩基、隧道开挖正加快推进；武两高速一季度完成投资1.2亿元，鹰咀岩隧道左洞顺利贯通；渝赤叙高速一季度完成投资2.7亿元，控制性工程百节互通、綦江河特大桥实现开工建设。

　　我市交通部门还积极协调市级相关部门，及时协调化解建设难点、卡点问题，切实保障重大项目建设快速推进。如为推动成渝中线高铁加快推进，沙坪坝区交通局积极协调成渝中线高铁电力管线迁改难题，并就项目迁改进展情况、存在问题等进行集中研判和协调。

　　三条高速公路今年有望建成通车

　　4月13日，黔江机场T2航站楼正式启用。黔江机场成为我市首个拥有两座航站楼和首个使用廊桥的支线机场，旅客吞吐能力提升至70万人次。

　　为确保黔江机场T2航站楼等在建项目早日建成投产，重庆交通强市建设领导小组办公室落实好项目专班机制、领导联系机制，做到以旬保月、以月保季、以季保年，推动巫溪至陕西镇坪、江津至泸州北线、铜梁至安岳等三条高速加快推进，并有望今年建成通车。

　　其中，重庆首条连接陕西的高速公路通道——巫镇高速公路土建工程已进入尾声，房建、路面工程全面开工，全线通车后，重庆巫溪至陕西镇坪驾车将从3个半小时缩短至1小时内。

　　江津至泸州北线唐家沟特大桥已经进入上部结构施工阶段，目前全线路基工程完成94%，桥梁工程完成87%，隧道工程完成100%，路面工程完成39%。江泸北线建成后，从江津到泸州的车程将由1.5小时缩短至50分钟。

　　铜安高速全线控制性工程云雾山隧道已贯通，路面施工加快推进，完成总体形象进度约70%。铜安高速建成后，铜梁至安岳车程将由1.5小时缩短至40分钟。