轨道交通环线设计获国际咨询工程师联合会（FIDIC）2022年度“菲迪克工程项目奖”；铁路集团荣获第十一届“龙图杯”全国BIM大赛一等奖；《轨道交通车辆健康管理及智能运维系统研究》项目顺利通过市科技局绩效评价，并在一号线璧山车辆车间投入使用……翻开重庆城市交通开发投资(集团)有限公司(以下简称“重庆交通开投集团”) 实施创新驱动发展战略的成绩单，科技创新为交通赋能，正源源不断转化为重庆市民的最佳出行服务。

　　过去一年，重庆交通开投集团以交通强国、数字中国战略为引领，围绕打造城市交通一体化目标，加快建设人民满意的城市公共交通，全力推进集团数字化转型、科技创新、绿色低碳发展，让科技创新成为推动城市交通快速发展的强大引擎，助力建设现代化新重庆。

　　数字转型添活力 智慧交通建设再上新台阶

　　2022年9月，重庆城市公共交通应急联动指挥中心正式投用，该项目作为重庆交通开投集团数字化转型先行项目，将为城市交通高质量发展提供更全的公共交通运行信息、更优的公众出行服务和更实的一体化管控。

　　“指挥中心成立意义重大，在网络互联、云计算处理、数据汇聚治理方面夯实了基础技术支撑，比如面对突遇大客流等紧急事件，中心可以通过系统自动识别大客流聚集风险，第一时间与一线现场、二级指挥中心实现互联互通并进行联动指挥。”重庆交通开投集团相关负责人介绍，该中心通过布局面向公众出行提供“一站式”服务、面向集团主营业务提供监测服务、面向运营一体化提供应急协同指挥、面向业务优化提供分析和决策支撑服务“四大功能”，正在建设集团系统的数据底座、基础平台架构，并与集团数字化转型规划项目融合互通，共同形成集团数字化基础平台，为持续发挥指挥中心大脑作用提供必要支撑。

　　作为市属国有重点企业中第一家全面启动数字化转型工作的企业，近年来该集团以“大数据、智能化引领创新驱动发展战略行动计划”为中心进行数字化改革，集团全面启动10个项目群29个数字化转型项目，全年完成投资4.43亿元。

　　以创新谋发展，集团试点建设集团数字化转型三支柱新模式；赋能交通开投通卡支付公司“渝通行”APP；增资交通开投科技公司指导开展新型基础设施“数字化平台建设项目”建设……数字浪潮，浩浩荡荡，重点项目建设“多点开花”，数字化转型发展成效明显，助推智慧交通建设再上新台阶。

　　科研成果强动力 关键核心技术实现新突破

　　2022年8月，国内首条双流制市域(郊)铁路“江跳线”正式开通运营。我国轨道交通的供电制式分为干线铁路、城际铁路或市域铁路的交流25kV供电，和用于城市轨道交通地铁的直流1500V(或750V)供电。因为供电制式的不同，地铁与市域（郊）铁路列车，通常不能跨线路运行。

　　江跳线是国内首条将双流制车辆应用于实际的交通线路，重庆交通开投集团全国首创双流制牵引列车有效实现了双流制市域（郊）铁路与城市地铁贯通运营的工程设计、车辆研制、交直流自动切换、运营组织等关键技术。

　　“江跳线列车可在行驶中自动完成交、直流电转换， ‘双流制’技术，不仅填补了国内空白，在国际上也处于领先水平。”重庆交通开投铁路集团相关负责人说。

　　敢闯敢干 唯实争先。过去一年，重庆交通开投集团努力推动关键核心技术攻关，实施科技成果转化，新增专利授权32项，地方行业标准1项，市级和国家级技术创新平台共2个，让科技创新“关键变量”成为城市交通高质量发展“最大增量”。

　　科研项目稳步推进，持续加强3个国家级科研项目管理，牵头承担《城市公共交通驾驶人员适岗状态诊断筛查与监测预警技术及装备研发》项目，目前已完成交通开投公交集团、轨道集团配套智能设备安装及列车司机心理测评方案；《综合交通大数据促进交通运输业治理现代化》项目已进入中期阶段，并依托江跳线工程完成大数据基础平台及协同运输应用搭建以及2项企业大数据标准立项和编制。

　　此外，在做好科技应用成果推广实施方面，集团还以工信部产教融合试点“铁道信号自动控制”和“中国工业设计协会创新设计研究院”为契机，持续统筹做好在研科研项目进展情况及结题工作，深化产学研合作，完善关键共性技术产业化。

　　生态环保增效益 环保管理再创新作为

　　新开公交线路5条、新增投放新能源公交车辆36台，形成以刘家坪轨道站、江南交通换乘枢纽站为中心的“蛛网式”智慧绿色交通出行网……去年以来，重庆交通开投集团按照广阳湾智创生态城智慧绿色交通出行网整体布局规划，公交优先、绿色低碳的综合交通体系，正不断为城市品质提升注入新动能。

　　近年来，重庆交通开投集团加快大力实施生态环保技术创新，促进城市交通运营品质全面提升，为确保如期实现碳达峰、碳中和目标贡献开投力量，满足人民美好出行需要。

　　在强化轨道轮轨、减振等降噪技术的研究应用方面，集团积极推进《重庆市轨道线路交通噪声防控关键技术研究》科研课题，通过对典型跨江桥梁、高架桥梁的轮轨、振动噪声测试研究，为后续轨道交通噪声防控提供有效指导。

　　在实现“碳达峰”“碳中和”方面，开展轨道交通碳减排项目开发及减排交易试点， 2022年3月轨道交通5号线、10号线累计交易65.6万吨减排量，成交总额约1640万元，各项数据稳居重庆之首。完成重庆“碳惠通”城市公共交通汽车出行温室气体减排方法学编制，为后续“碳交易”打下坚实基础。提升纯电动公交车占比，加速充电桩建设，实现双碳双减与碳盈利双赢。

　　轨道交通站点是多数市民出行的必经之地，站点周边的空间功能提升关系着市民的生活品质。为推进城市有机更新，重庆交通开投集团将针对轨道1号线陈家桥站、七星岗站，轨道交通3号线鸳鸯站附近轨道站旁未利用地块，进行功能配套和科学规划打造，让3处地块充分发挥出“小而精”的价值，成为展现重庆历史文化、城市风貌的窗口。

　　转动科技创新“金钥匙”，重庆交通开投集团争当重庆城市公共交通建设和运营管理的主力军，促进城市公共交通事业发展后劲十足，不断让人民群众出行更有获得感、幸福感、安全感。

　　陈伟红 龚梦源 田薇琳