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第003版:众志成城 守望相助 坚决打赢疫情歼灭战
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乡村振兴第一书记战“疫”二三事
市科技局系统 党员干部向社区报到
市退役军人事务局 3.1万余名退役军人参与一线防控
市国资委 国企党员干部争做社区志愿者
市农业综合行政执法总队 全力保障农产品质量安全
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2022 年 11 月 25 日 星期 放大 缩小 默认 

我市交通运输行业全力以赴保物流畅通

  (上接1版)

  接驳专班:

  解决货车“最后一公里”问题

  双福国际农贸城,是全市最大的农产品批发市场。

  11月24日上午10时,48岁的张攻桥身穿防护服、戴着N95口罩,站在双福农贸市场对面停车场——市外高风险货车入渝等候区。一辆外地运输蔬菜的大货车消杀完毕后,他立即上车,将车开到市场指定的蔬菜摊位,再步行返回等候区,准备接驳下一辆大货车。

  “驾驶员属市外高风险来渝人员,需按照疫情防控规定进行隔离观察,不能直接进入市场。”重庆长运集团相关负责人告诉记者,为解决这些货车“最后一公里”问题,该集团与双福国际农贸城共同制定了市外高风险地区来渝货车“零接触”接驳方案和市外高风险地区来渝驾驶员“零感染”转运方案。为此,重庆长运集团组建了由50余名驾驶员、5名工作人员组成的保供车辆接驳工作专班,以及市外来渝高风险地区驾驶员转运工作专班。

  “我和50多个同事,在这里吃住2个多月了。”张攻桥告诉记者。今年9月以来,他们共计接驳约2.35万辆车,有效地保障了全市“菜篮子”的安全稳定。

  据介绍,我市交通部门正全力推进各寄递企业恢复正常运营,组建行业保通保畅应急队伍,全力参与应急保供。

  如民生集团,针对物流运输订单增长的现状,已投入近100台集卡拖车、30余台城市配送车辆,用于川渝地区粮油米面、牛奶等生活物资运输和重庆中心城区生鲜物资配送,日运输物资100余标箱,生鲜配送约60车次,全力保障全市基本生产物资供应。

  物流通道:

  闭环管理保通保畅

  11月23日20时许,一声嘹亮的汽笛声划破夜空,装载着525辆商品车的民生集团“民铎”轮从果园港滚装码头起航,驶往目的地武汉。

  物流大通道,是我市经济运转的大动脉。

  “本次疫情发生后,我们迅速实行闭环管理。”民生集团相关负责人表示,目前集团有200多名员工,24小时吃住在码头、车站、机场货站、仓库生产一线,现场负责装船、装车事宜,协助办理货车进出港口通行证,对运输车辆消杀,为货车司机提供防护用品,确保水、陆、空、仓物流畅通。

  据统计,近半个月来,民生集团共发运集装箱班轮54航次,运输重箱近1.1万TEU(集装箱);发运滚装船舶19艘次,运输商品车1万余辆,其中果园港滚装码头就有16艘次滚装商品车发往长江中下游终端市场,发运量较平时增长了约30%。

  记者了解到,为确保大通道畅通,我市成立了由27个部门组成的物流保通保畅领导小组,下设重点物资中转站、产业链保障、道路运输通行保障、商贸物流保通保畅、交通运输保障、邮政快递保障工作专班等6个工作专班,确保物流保通保畅工作高效落地落实。

  “目前全市高速公路、航道船闸、港口码头、火车站和机场均保持开放状态。”市交通局相关负责人表示,高速公路收费站和服务区全部开放,日均货车流量约13万辆次;果园港、万州江南等港口码头正常运转,往来长江中下游船舶畅通无阻。

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