中心城区需根据各区疫情态势针对性施策目前全市核酸检测结果整体真实可信政务简报重庆多个交通重大项目迎重要节点“我们的防疫卫士,辛苦得让人心疼!”
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中心城区需根据各区疫情态势针对性施策
目前全市核酸检测结果整体真实可信
政务简报
重庆多个交通重大项目迎重要节点
“我们的防疫卫士,辛苦得让人心疼!”
    
 
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2022 年 11 月 25 日 星期 放大 缩小 默认 
疫情要防住 经济要稳住 发展要安全
高速公路、轨道交通、高速铁路建设持续推进
重庆多个交通重大项目迎重要节点

本报记者 王天翊 杨永芹

  十一月十三日,城开高速蓼子特大桥桥面钢梁合龙。记者 罗斌 摄\视觉重庆

  城开高速公路蓼子特大桥主体工程完工、轨道交通6号线东延工程进入桥梁上部结构施工阶段、渝昆高铁华福特大桥完成首跨节段拼装梁架设……重庆日报记者11月24日获悉,我市高速公路、轨道交通、高铁项目克服疫情影响,建设“不打烊”,近日多个交通重大项目迎来重要节点。

  城开高速蓼子特大桥10天完成桥面板安装,渝湘复线高速参建人员超2万

  11月23日17时许,随着最后一块桥面板安装完成,城开高速公路蓼子特大桥主体工程顺利完工,进入桥面附属工程施工阶段。从桥面钢梁合龙,到桥面板安装完成,项目仅用时10天。

  蓼子特大桥是城开高速重要控制性工程。为应对疫情影响,项目增加了路面沥青材料、配套附属工程多种建材等物料的储备,并与位于万州区的重庆高速集团东北营运分公司联动,为大型工程设备进场开通了绿色通道。

  截至11月22日,城开高速城口鸡鸣至城口县城段的路基、桥涵、隧道工程进度均超98%,预计今年底建成通车,结束城口县城不通高速的历史。

  渝湘复线高速公路方面,位于彭水境内的项目新田隧道,左洞也于近日顺利贯通;武隆境内的双堡特大桥主拱肋已经吊装完成38节,预计明年一季度全桥合龙。

  目前,渝湘复线高速公路项目全线参建人员超过2万人。渝湘复线高速新建总里程约280公里,是全市历史上投资最大的高速公路项目。1月至10月,渝湘复线高速完成投资超过160亿元,创下2020年开工以来同期新高。

  “巨无霸”浇筑完成,轨道6号线东延工程进入桥梁上部结构施工阶段

  11月22日,轨道交通6号线东延工程左线3号主墩,随着最后一管混凝土倾倒而下,刘家坪站至百乐园站高架区间转体连续梁首个0号块顺利完成浇筑。

  这个0号块重530吨,共浇筑混凝土195立方米,是名副其实的“巨无霸”。0号块是连续梁施工的关键性节点,其浇筑完成,标志着6号线东延工程正式进入桥梁上部结构施工阶段。

  据悉,该工程起自重庆东站,止于既有刘家坪站,全长6.79千米,设站4座,与6号线、8号线、20号线、24号线、27号线换乘。2025年建成通车后,将大大缩短重庆东站到茶园、渝中区的时间。

  来自市铁路集团的消息称,轨道15号线一期、15号线二期、27号线、铜璧线、关坝铁路专用线5个项目,通过周例会、疫情防控专题会等形式进行线上总体部署,同样将疫情影响降到最低,预计到11月底将完成年度计划投资额的97.4%。

  其中,15号线一期土建工程累计完成43%,控制性节点工程铜锣山隧道完成超过56%,二期20余个主要工点全部开工;27号线已完成首台全断面硬岩隧道掘进机始发;关坝铁路专用线已实现桥通、轨通目标。

  此外,重庆交通开投轨道集团在建的轨道4号线西延伸段、5号线北延伸段、9号线二期、10号线二期等10个项目工程也在有序推进,59个工点正抢抓进度。

  渝昆高铁:国内时速350公里高铁最重的单跨节段拼装梁完成首跨架设

  11月22日,位于高新区的渝昆高铁华福特大桥完成首跨节段拼装梁架设。

  这座大桥,是渝昆高铁川渝段唯一一座节段拼装梁,共有15跨。此次架设的首跨拼装梁重达2400余吨,是国内时速350公里高速铁路中最重的单跨节段拼装梁。

  针对当前疫情,项目部提前调配作业人员,封闭施工,并在专家指导下,成功解决了梁体节段多、线型控制精确度高、吊装难度大、拼装难、安全风险高等架设难题。

  渝昆高铁是国家“八纵八横”高铁规划中,京昆客运通道的重要组成部分。渝昆高铁开通后,将进一步强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系,大幅压缩重庆至昆明的铁路运行时间。

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