9月23日，在重庆两江协同创新区，参赛车辆正在进行AEB（自动紧急制动）项目的比赛。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

　　本报讯 （记者 白麟）9月23日，2022IVISTA智能网联汽车挑战赛在重庆两江协同创新区举办。在连续两天的比赛中，有超过30支车队围绕自动驾驶以及重要智能驾驶辅助功能展开角逐。

　　据介绍，本次参赛车队有来自车企、高校、科创公司的顶尖团队，也有许多携爱车参赛的消费者选手，他们参加的赛项包括ADAS（高级辅助驾驶系统）挑战赛、山城极限挑战赛和功能型无人车挑战赛等。参赛车辆则来自长安、极氪、荣威、蔚来、小鹏、理想、特斯拉、奔驰、宝马等30余家主流智能网联汽车品牌。

　　ADAS挑战赛的参赛车辆均为主办方通过严格的筛选机制，定向邀约的近两年内上市的主流智能网联车型，它们的成绩，将直接反映在售量产智能车型相关技术的应用表现。

　　23日的比赛分为AEB（自动紧急制动）和APS（自动泊车）两组同时展开，其中AEB的目标参照物采用假人模型，相较于车辆模型，它对车辆的侦测感知能力要求更高。而APS比赛采用平行车位、垂直车位、斜向车位三个子场景，以全面检验车辆自动泊车系统的“智力”水平。

　　9月24上午将举行山城极限挑战赛，下午举行功能型无人挑战赛，来自车企、高校及科创公司的各支专业车队，届时将分赴各个赛场，迎接智能网联汽车行业最高水平的年度“大考”。