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　　近年来，东盟已成为重庆最大的贸易合作伙伴。今年1—6月，重庆与东盟进出口662.9亿元，同比增长5.2%；截至今年6月，东盟累计在渝设立项目567个、累计合同外资85.3亿美元。

　　重庆重视东盟，重庆企业也看中这个潜力巨大的市场。“我们在组织代表团时，企业报名很积极，这也是今年重庆参展规模成为历届之最的重要原因。”左洋说。

　　发挥陆海新通道“媒介”作用

　　记者发现，在重庆展台，还展出了很多非“重庆造”产品，比如宁夏红酒、老挝咖啡、甘肃枸杞等。

　　原来，它们是由“陆海优品”平台聚集起来的。据了解，该平台由陆海新通道运营有限公司搭建，旨在借助陆海新通道的辐射带动作用，将沿线地区的特色产品汇聚起来，再分销各地，推动国内国际双循环。

　　“与其说是‘陆海优品’参展东博会，不如说是陆海新通道参展东博会。”西部陆海新通道运营组织中心负责人刘玮说，随着通道建设不断推进，东盟国家也积极参与到通道建设中。目前，从越南、印度尼西亚、泰国进出口的货物，分别占通道总货值的62%、12%和6%。

　　他说，通过“陆海优品”，将陆海新通道取得的成效向东盟、世界推介，能够进一步发挥通道“媒介”作用，扩大通道辐射范围，为沿线省区市提供更多发展机遇。

　　大龙网集团创始人、董事长冯剑峰对此深有同感。

　　16日下午，大龙网与老挝经贸集团签署合作协议，双方将在老挝设立龙城电商科技有限公司，建设老挝本土化服务中心。未来3年内，实现至少5亿美元的贸易进出口，并在3年内培养面向老挝、印尼、越南等东南亚市场的跨境电商本土化人才5000人。

　　“如果没有陆海新通道，这次合作不可能达成。”冯剑峰说，陆海新通道让重庆以及西部省区市，与东盟的经贸往来更加紧密。中老铁路开通后，两大通道叠加，发挥了1+1＞2的效应。在东博会这样一个主要面向东盟的平台中，陆海新通道的优势与意义，将得到更淋漓尽致的体现。

　　左洋认为，陆海新通道打通后，重庆成为通道的运营组织中心，要积极统筹省际协作，这也促使重庆与沿线省区市的关系更加密切。

　　“这次东博会之所以邀请重庆担任‘魅力之城’，也跟在陆海新通道背景下，重庆与广西来往越来越密切有关系。”左洋说，重庆和广西都是通道开行之初的倡议者，也分别是通道的内陆枢纽和重要出海口。双方在东博会上的合作，其实也是在陆海新通道合作上的延伸。

　　抢抓RCEP机遇积极布局

　　分享RCEP新机遇，是本届东博会主题之一，这与重庆代表团的想法不谋而合。

　　16日下午，重庆代表团在东博会现场举行了经贸交流会。市商务委主任章勇武向参会嘉宾推介重庆，并向在场的东盟国家代表抛出橄榄枝。

　　“我们本就希望，借东博会扩大重庆的‘RCEP朋友圈’，持续深化与RCEP成员国的合作。”章勇武说，从重庆参加本届东博会的情况来看，无论是经贸活动还是现场展示，都基本达到了预期目标。

　　章勇武还表示，积极参加东博会，只是重庆抢抓RCEP机遇的具体举措之一。目前，重庆已编制出台《重庆市高质量实施〈区域全面经济伙伴关系协定〉（RCEP）行动计划》，明确到2026年，重庆对RCEP成员国进出口额突破3000亿元。下一步，重庆将会有多项举措来推动实现上述目标。

　　“重庆已成为中国—东盟经贸合作的典范城市。”中国—东盟商务理事会执行理事长、RCEP产业合作委员会主席许宁宁给予重庆高度评价。他认为，在东博会期间，重庆举办经贸交流活动，其实就体现了重庆在RCEP方面的积极作为。

　　他建议，未来，重庆应该进一步发挥自身的优势，积极向国家层面争取，让更多RCEP成员国和中国的合作共识在重庆落地生根。同时，重庆也要用好中国—东盟合作机制，争取将中国—东盟有关行业合作机制落户在重庆，打造中国—东盟产业行业制高点和聚集地。