本报讯 （记者 杨永芹 实习生 李冬琴）7月25日上午，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁八局承建的重庆铁路枢纽东环线最后一座站房——南彭站主体结构封顶，标志着重庆铁路枢纽东环线8座车站全部封顶，为东环线全线开通奠定坚实基础。

　　南彭车站位于重庆市巴南区，建筑高度约14米，建筑面积约2472平方米。站房整体采用钢筋混凝土框架结构，设计高峰小时最高人流量为400人。

　　据中铁八局东环线站房工程项目部支部书记周和业介绍，为确保如期封顶，项目部积极开展“战高温、斗酷暑、保进度”劳动竞赛，成立党员先锋队，将党建工作融入施工生产、安全、质量和进度中，充分发挥支部引领作用，克服“点多、线长、面广、工期紧，各专业交叉施工，物资紧俏运输难”等困难，全力确保工程建设有序、高效推进，历经6个月的紧张施工，顺利实现站房主体结构封顶。同时，站房装饰装修工程，站后四电附属工程均在全力推进中。

　　重庆铁路枢纽东环线是我市重点工程，全长158.7公里，设计时速160公里,新建客运车站8座，是未来重庆环形放射状大型铁路枢纽。建成通车后，东环线将串起沿线沙坪坝团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地等物流节点，以及重庆东站、重庆西站、重庆北站和江北国际机场等综合交通枢纽，对加快重庆沿线城市建设、促进区域经济增长、方便市民出行具有重要意义。