确保“一国两制”事业始终朝着正确的方向行稳致远《习近平谈治国理政》第四卷中英文版出版发行开创新局面 实现新飞跃重庆首笔高标准农田新增耕地指标成功交易全国首班“脆李航班”启航陆海新通道泰国合作项目签约仪式在渝举行“回去,非接通水不可!”果园港中转四川港口货物增长超160%
第001版:要闻
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确保“一国两制”事业始终朝着正确的方向行稳致远
《习近平谈治国理政》第四卷中英文版出版发行
开创新局面 实现新飞跃
重庆首笔高标准农田新增耕地指标成功交易
全国首班“脆李航班”启航
陆海新通道泰国合作项目签约仪式在渝举行
“回去,非接通水不可!”
果园港中转四川港口货物增长超160%
    
 
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2022 年 07 月 03 日 星期 放大 缩小 默认 
唱好“双城记” 共建经济圈
今年以来
果园港中转四川港口货物增长超160%

  本报讯 (首席记者 杨骏)7月1日,重庆日报记者从两江新区了解到,今年以来,四川宜宾港、泸州港在果园港进行“散改集”“大改小”货物总计已近27万吨,同比增长超160%。

  扩大对外开放,交通基础设施建设必须先行。两江新区积极推进与四川港口城市的合作,以果园港、宜宾港、泸州港等主要港区为节点,合力构建铁水、水水联运通道,共同打造长江上游港口联盟。

  目前,两江新区以果园港为核心,共开通了至四川宜宾、泸州、广元等6条水水中转航线,实现了长江上游干线的航线全覆盖;与成都公路口岸共建“无水港”,共同探索推进长江港口功能延伸和成渝地区通关便利;开行至成都、西昌、攀枝花等地的铁水联运集装箱班列;实现成渝两地保税功能共享,物流成本下降5%以上。

  其他大通道方面,果园港也在积极发力。

  以果园港为起点的中缅新通道(重庆—临沧—缅甸)国际铁路班列,中越(重庆果园港—越南河内)等西部陆海新通道班列,进一步畅通了两地南向国际贸易大通道;两地携手打造的中欧班列(成渝),将培育发展成为内陆地区西向国际贸易大通道;渝穗班列连接粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈,为西部地区开辟新的华南出海口。

  截至目前,长江黄金水道、西部陆海新通道、中欧班列(成渝)已在果园港无缝衔接,辐射能力延伸至西北、西南等地,畅通了西部地区的对外大通道。

  下一步,果园港还将推动常态化开行广元、广安等地至重庆的货运“水上穿梭巴士”,带动川渝港航物流一体化发展;探索多式联运“一单制”改革,依托港口“铁公水”枢纽优势,在川渝内陆城市培育无水港,做好国际班列运行保障,构建覆盖川渝、面向西部、放眼国际的畅通物流体系。

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