今天，是成渝铁路开通70周年的日子。在交通地图册中，实线代表已通车线路，虚线代表规划中的路线。1952年，一条505公里的铁路，由虚线变为了实线，并创下了新中国诸多“第一”，这就是成渝铁路。

　　成渝铁路，不只是一条铁路，更是一种精神的象征。“敢为人先、众志成城、艰苦奋斗、无私奉献”，这是成渝铁路留给我们的筑路精神。在施工条件极端艰苦、缺少机械设备、路料运力极为匮乏的条件下，十余万军民肩挑背扛，硬生生从崇山峻岭中“抢”出一条成渝铁路。这条铁路，不仅是新中国工业建设的第一条血管，还成为了巴蜀人民实实在在的精神支撑，载着川渝人们奔向幸福的未来。

　　成渝铁路，是川渝的发展记忆。从无到有，从规划到落地，成渝铁路改变了川渝地区的发展格局。贯穿四川盆地的成渝铁路，改变了过去交通仅靠内河航运和驿道的历史，一路将成都、重庆及沿线10多个城市紧密联系到一起，带动百业俱兴。从此，成渝运输成本大幅下降，物流更加畅通，钢铁、技术、人才，顺着铁路，走出去、走进来。荣昌的煤，内江的糖，攀枝花的钢铁，德阳的装备，得以走向全国。随着与宝成、成昆、襄渝等铁路相继衔接，成渝铁路成为了连接西南与西北、华中与中南地区的重要铁路干线，也将西南地区与全国各地紧密联系到一起，服务全国发展大局。

　　成渝铁路，是迈向未来的起点。从区域到全国，从国内到国际，成渝铁路的辐射范围越来越广。过去，成渝铁路是激活大西南国民经济的大动脉，给西南地区带来诸多机遇；如今，成渝铁路已经与“一带一路”倡议无缝连接，在服务“国际国内双循环”大格局中发挥更重要作用。随着中欧班列(成渝)、陆海新通道班列、沿江班列等陆续开行，更高质高效的成渝铁路，开始发力国际业务，面向更加广阔的天地，融入更大的发展格局。越织越密的成渝线路，将持续促进成渝地区双城经济圈建设，也将更有力地服务长江经济带发展和长江国家文化公园建设。

　　时光匆匆，车轮滚滚。过去，我们能靠着筑路精神，两年修通成渝铁路；今天，我们也能带着筑路精神，继续为实现中华民族伟大复兴贡献力量。在成渝铁路70岁生日这一天，让我们携手成渝铁路飞驰向前，吹响接续奋斗的号角，汇入中国梦的新征程，奔赴更加灿烂美好的未来。