本报讯 （记者 陈钧 见习记者 贺子桓）5月20日，市政府口岸物流办、市发展改革委、市交通局、市商务委、重庆海关联合召开新闻发布会，解读《重庆市现代物流业发展“十四五”规划（2021-2025）》（以下简称物流《规划》）和《重庆市口岸发展“十四五”规划（2021-2025）》（以下简称口岸《规划》）。其中，物流《规划》显示，到2025年，我市将基本建成内陆国际物流枢纽和口岸高地，货物运输总量达到16亿吨。

　　根据物流《规划》，到2025年，我市基本建成内陆国际物流枢纽和口岸高地后，将初步形成“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽。除了货物运输总量要达到16亿吨外，铁路货运量占比也将提升2个百分点左右，“十四五”期间，多式联运货运量年均增长20%以上，社会物流总费用与GDP比率降低1—2个百分点。

　　而根据口岸《规划》，到2025年，我市通关服务保障水平不断提升，力争新增2个正式开放口岸，基本建成“口岸体系全、功能配套齐、通关效率高、服务环境优、集聚辐射强”的内陆口岸高地，基本建成服务内陆、联结全国、通达全球的国际枢纽口岸。

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