近日，广东“佛山一路口62万车主违章，总罚款超1.2亿元”一事被曝光引发舆论热议，一些被罚车主对该地点的违章处罚提出了质疑。众多车友指出标线不明，如果不提前预判就要被罚。据了解，针对佛山一高速路“天量”罚单一事，广东省相关部门已派出工作组赴现场调查。

　　尽管此前佛山市相关部门回应称，该岔道口压实线违章罚单实为18.4万张，而非多达62万张。但短短的3分钟之中，违章车辆就多达27辆车的统计，仍令网友质疑其罚款标准和罚款速度。一些网友戏言“印钞机都没这个高速公路岔道口印钱快”。

　　如此巨量违章，不仅难以让人相信都是驾驶员缺少汽车文明，不懂得道路交通安全法律法规，看不懂交通指示或开车不看交通标线导致的，反而不得不让人怀疑这背后的交通标线划得是否科学、合理。特别是有不少驾驶员从来没有收过罚单，唯独在这条实线上收到罚单，有的驾驶员在这条实线上收到多张罚单。

　　一条实线制造如此巨量罚单，要消除大众疑惑，就必须进行公开调查。制造巨量罚单的这条实线，是否真如当地交警部门所言，是经过验收合格后才投入使用的，也只有调查之后才能给出结论。实际上，高速出入口的实线、虚线如何划，有标准可依，《高速公路出入口标线设置指南》明确了出口段分界线实线段长度的标准和公式。比如，双向四车道出口段分界线实线段长度由渐变段起点至护栏端头；在渐变点之前在最右侧车道施画200m视觉减速标线。而且，标识标线、指示牌设置的是否科学、合理，一目了然，应当多站在驾驶员的视角，要考虑到人们的行车习惯。

　　事实上，在道路上划交通标线，主要目的是指示驾驶员安全行驶，保障道路交通安全，而不是为了罚款。一条不长的实线制造了巨量罚单，显然已经背离了交通标线的初衷，属于另一种形式的事故高发路段，交警部门理应警醒和反思，找出原因，遏制违章，切实保障道路交通安全。好在当地相关部门已经着手对该路段标志标线进行优化改进，并举一反三，对全市“电子警察”及交通标志标线等交通信号开展全面排查整改。