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　　智能化为产品提供技术支撑

　　市经信委数据显示，2018年以来，全市累计实施1483个智能化改造项目，建成智能工厂39个、数字化车间17个。

　　智能化改造已惠及上千家中小企业。作为一家主攻高精密智能数控机床研发、制造和销售的高新技术企业，位于九龙坡西彭工业园区的重庆宏钢数控机床有限公司（下称“宏钢数控”）从中尝到甜头。

　　在园区数十家企业中，宏钢数控的厂房与众不同——外立面不是传统的灰色水泥或蓝色钢板，而由红砖和玻璃幕墙组成，科技味十足；整个厂区非常安静，车间内工人不多，生产线上全是机器人自动作业，动作精准迅速……

　　这是宏钢数控在去年11月建成投用的智能工厂，其生产的数控机床畅销国内及东南亚等市场，成为细分领域“小巨人”。

　　宏钢数控董事长汪传宏介绍，在智能工厂内，通过建成“云智造”管控平台，加工制造、部件装配、总装检测、物流仓储等各环节均实现了数字化生产及管理。

　　智能工厂投用半年多，汪传宏已感受到不少变化，最直观的就是生产和管理效率、生产设备“健康度”均明显提升——如今，宏钢数控具备了数据收集、设备诊断、运行状态可视化等“智慧能力”，企业生产设备的“健康度”提升20%以上，设备管理效率提升30%，产品合格率、设备配件预测保养能力均明显上升，同时设备维修期缩短30%，产能大幅提高、成本明显下降。

　　汪传宏说，有了智能工厂作技术支撑，宏钢数控正转型升级为智能制造设备服务商，更多的“重庆智造”数控机床迅速走向国内外市场。

　　不捞“快钱”，把产品做到极致

　　坐进汽车内，无需插钥匙，轻按按钮即可发动；智能系统可按驾驶人需求自动开、关门窗或后备箱；驾驶人离开汽车后，智能系统可自动开启防盗功能……

　　这些采用无线射频技术的“汽车后市场”智能产品，有一个贴切的名字：空手到。

　　何谓汽车后市场？它是指汽车销售后，围绕使用过程中的各环节提供产品或服务，从而形成一个前景广阔的巨大市场。其中，更方便的智能产品、更安全的智能系统，是国内外众多企业争夺的重点。

　　重庆桴之科科技发展有限公司（下称“桴之科”）创始人董理理介绍，“汽车后市场”智能产品按技术含量等级，由低到高分为民用级、工业用级、汽车级和军工用级4个等级，目前市场上主要产品均为前三个等级。

　　他说，不少进入该行业的汽配企业，仅满足于“捞快钱”，忽略了产品研发，其等级仅限于民用级。

　　而桴之科在2008年进入“汽车后市场”时，就立下立厂之本：不捞“快钱”、专注研发，在细分市场把产品做到极致。

　　近年来，随着市场竞争越来越激烈，不少企业被淘汰，桴之科却已悄然坐上细分市场的“头把交椅”：销售服务网络覆盖全国，累计服务车主超过百万名，其产品达到第三级，占据国内八成以上的市场份额，成为“汽车后市场”智能产品类第一品牌。

　　“桴之科的经营思路看似不快，但能够活得久、走得远、坐得稳。”董理理说。