整个成渝地区双城经济圈的一体化发展，是奔着“在西部形成高质量发展的重要增长极，打造内陆开放战略高地”这样的大目标去的，这需要提高政治站位，需要“春江水暖鸭先知”的前瞻眼光。

　　重庆博赛矿业（集团）有限公司有铝产业链的矿石资源优势，但在电解铝生产环节一直无法突破。四川的三家电解铝企业——阿坝铝厂、眉山市博眉启明星铝业公司、广元市启明星铝业公司，则一直满负荷生产，但缺乏便宜的氧化铝原料来源。

　　一边有料难出产，一边生产缺好料，双方合作一拍即成。近年来，博赛矿业先后斥资30亿元，与这3家川企开展不同层面合作。优势互补、联手共赢，催生了这种产业融合发展新风景。

　　“你中有我、我中有你”，是融合发展的一大特色。四川省重庆商会人士介绍，目前重庆企业家在四川投资的公司超过6万家。而重庆市四川商会提供的数据显示，四川企业在重庆总投资超过了千亿元。如今，成渝地区双城经济圈建设按下“启动键”。两地企业家纷纷表示，优势互补、协同发展，西部高质量发展将打开新的空间。

　　联是大趋势。在当前全球抗疫的背景下，联手成为共识，人类命运共同体这一理念也更加深入人心。从长三角、大湾区、京津冀到成渝地区双城经济圈，所强调的无一不是联手协作、一体化发展。

　　联需要视野。上述川渝两地企业的合作，是具象的。而整个成渝地区双城经济圈的一体化发展，则是奔着“在西部形成高质量发展的重要增长极，打造内陆开放战略高地”这样的大目标去的，这需要提高政治站位，需要“春江水暖鸭先知”的前瞻眼光。目前，川渝双方合作的重大项目主要围绕四大领域布局，即基础设施互联互通、毗邻地区合作、开放平台建设、公共服务共建共享，这里面有相当多值得拓展的经济增长新空间。

　　近期，我们不时被川渝联手的新闻振奋着。成渝地区双城经济圈的合作建设，不仅频频吹响号角，还亮出了不少耀眼的成绩单。譬如，成渝携手共建西部枢纽，疫情之下，成渝中欧班列逆势崛起。譬如，成渝中线高铁今年有望开工；新开工四个成渝间的通道性高速公路项目；成渝高铁将提速改造，实现成都到重庆一小时内到达。譬如，城际铁路公交化运营的愿景正一步步变为现实，交通的“一卡通刷、优惠互享”、教育的两地协同发展、养老保险关系的转移接续，异地就医门诊费用的直接结算、工伤认定调查协作机制……越来越多的公共服务共建共享，不断释放着“一家亲”“一盘棋”的合作信号，显示出双城引领、多园支撑、点面结合、全域推进的全新格局。

　　联需要主动。我们看到，无论是川渝的党政领导，或是成渝间的诸多城市、园区，或是相关企业行业，都在主动加强对接，加快设计出专项合作项目，积极参与产业布局，谋划实施一批支撑性引领性重大项目，推进若干重大改革举措，全面推动国家重大战略部署落地见效。这其中，有口岸贸易的平台开放合作，有促进科技成果转化的创新合作，等等。近期，更有两个关键词被频频提及，一是抢抓“全球产业链重构”的机遇，二是抢抓“新基建”的机遇，危中觅机，超前布局，积极开拓中国经济发展的回旋空间，增加经济发展的韧性，来应对国内外经济环境的不确定性。

　　联，就是生态环境联防联控联治，基础设施互联互通，开放通道、平台建设、区域创新能力联手提升，产业协作多赢共兴，市场有机融合，公共服务对接共享，合作平台优化提升，合作机制高效务实……“双城记”催生的融合发展新风景，值得期待。