本报讯 （新重庆-重庆日报记者 佘振芳）6月19日，重庆交通开投集团与越南河内市城铁管理委员会在渝签署合作备忘录，重庆交通开投集团将向越南分享单轨成熟技术和实践经验，为河内交通治理贡献重庆力量。

　　为缓解城市拥堵，河内正加快轨交建设：2025年拟开工建设2条线路，计划到2030年、2045年分别建成多条线路。在这张蓝图中，规划了一条单轨线路，对技术需求迫切。

　　跨座式单轨是重庆的“金字招牌”，以“单轨穿楼”“开往春天的列车”等场景驰名海内外。

　　“重庆的单轨交通代表中国一流水平，也代表世界一流水平。”市国资委党委书记、主任曾菁华向河内方面介绍。

　　据悉，重庆拥有全球里程最长（100公里）、客流最大（日均超110万人次）的跨座式单轨系统。重庆轨道交通线网客运分担率高达56.6%。

　　更为重要的是，重庆轨道交通核心技术覆盖装备制造、系统运维、人才培养等全链条，创立跨座式单轨标准体系60余项，形成技术专利200余项，全产业链汇聚150余家单位，年产值约100亿元规模。

　　近年来，重庆单轨产业链企业积极“走出去”，为泰国、越南、马来西亚、新加坡、阿尔及利亚等地轨道建设运营提供高质量产品和技术服务，2024年新签合同超42亿元。