目前，在暴雨来袭之前，气象部门已经可以借助卫星信息及时预警。而未来，无人驾驶、智能物流、智慧城市等，也有望借助来自千里之外的空天信息，进行运筹帷幄。随着“北斗+”“高分+”等新应用不断涌现，将空天信息融为一体的“数字地球”技术不断升级，将打造时空双重维度的新基建。

　　多元数据融合空间时间并存

　　“数字地球”是利用遥感卫星、导航卫星、航空摄影等空天资源和地理信息技术等，构建而成的集数字化、可视化、网络化、智能化为一体的全球信息模型。在这张特殊的“地图”上，不仅有农田河流、交通路线的静态画面，也有车辆移动、物流运输的实时图景，还有气象、雾霾、排放等动态数据。

　　根据热力和轨迹分析，交通拥堵可以得到缓解；结合车辆高精度定位，物流运输将更加安全高效；还有农业、灾害预警、碳中和等多个领域，空天大数据都可以赋能，产生大量新的应用场景。

　　“空天大数据为很多应用带来了可能。”中国科学院院士、中科院空天信息创新研究院院长吴一戎说，过去对地观测数据的应用主要通过人工识别，现在已转换成人机协同、智能化提取，未来将由人工智能进行自动化作业，为大量新应用提供支撑。

　　空天数据融合显现优势

　　现代物流要基于高精度位置跟踪和时间同步，智慧农业要有高精度的施工信息支持，无人机编队需要精准的时间和位置……

　　北斗卫星导航系统工程副总设计师吴海涛表示，“数字地球”作为打通天上卫星资源与地上行业应用的承载平台，在推动北斗应用融合与产业协同发展方面，具有显著优势。

　　目前，北斗系统最高精度实时处理可到厘米级，事后处理可到毫米级，能全面服务交通运输、公共安全、救灾减灾、农林牧渔、城市治理等行业。

　　高分系统则统筹建设基于卫星、平流层飞艇和飞机的高分辨率对地观测系统，完善地面资源，并与其他观测手段结合，形成全天候、全天时、全球覆盖的对地观测能力。

　　中国软件行业协会副理事长、中科星图股份有限公司总裁邵宗有认为，“北斗+高分”可以构建更加精细化的时空大数据管控平台，例如，把自然地貌、地下管网进行更精准的三维展示，为气象和地质灾害提供更精细的应急防控，甚至应用于碳中和的精确排放评估等领域。

　　打造“一站式”空天信息平台

　　公开数据显示，我国在轨运行应用卫星数量超过300颗。随着技术进步，卫星定位将越来越准，分辨率也会不断提高。

　　尽管数据存量巨大，但自然资源、交通、应急、农业等产业目前获得的数据支持仍不到位。究其原因，专家认为是数据的获取环节过多、过于复杂，让地面产业无所适从。

　　应用高性能计算、人工智能、云计算、大数据以及虚拟现实等新一代信息技术，“数字地球”正在打造“一站式”空天信息平台——用一个软件把卫星拍摄、解码、建模、应用等中间环节封装起来，地面应用只需跟这一个软件打交道。

　　“要让空天数据更加智能，为各类应用提供坚实的‘数字底座’。”邵宗有说。