我们在夜晚走路的时候，时不时会看到头顶上空飞过一架飞机，飞机上亮着灯，在空中留下一道美丽的弧线。飞机上的这些灯真的只是为了美观吗？这些灯有什么作用呢？

　　在飞机刚刚被发明出来的时候，是不需要任何形式的飞机灯光。但是随着飞机的发展和应用越来越广泛，飞行员开始在夜间飞行，飞行距离变得更远，承担的工作更多。然而直到20世纪20年代，夜间空中交通才真正变得繁忙起来，飞行员对于夜间飞行时能看到其他飞机的要求也越来越高。飞机外部闪烁的灯光，其实都属于飞机的机外灯光系统，就像汽车有近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯一样，飞机的灯光也各有功能。在飞机滑行、起飞、巡航、降落等阶段满足不同的功能需要，保障飞行安全。

　　飞行灯光

　　飞行灯光可以简略分为两部分：一部分是照亮机外的灯，另一部分是飞机外部用来避免碰撞的灯。

　　滑行灯 滑行灯通常会安装在起落架支柱或者机翼上，这种滑行灯的功能是照亮飞机前方的滑行道，这样能够引导飞行员找到正确的位置，安全降落。

　　转弯灯 转弯灯是比较特殊的，也称为跑道脱离灯。这个灯在飞机上总共有两个，分别安装在前起落架支柱或者翼根上面，当飞机在着陆过程中减速的时候，转弯灯就会照亮高速跑道的出口，在滑行道上面转弯的时候，就会协助飞行员进行转弯操作。

　　着陆灯 着陆灯就是帮助飞机着陆的。当飞机高出地面两百英尺的时候，着路灯就开始照亮跑道。着陆灯也是整个飞机上最大而且又最亮的灯。

　　机翼检查灯 机翼检查灯的作用就是检查机翼是否出现损伤等意外情况的。它们安装在飞机机身的侧面，正好位于机翼根部的前方，当它们向后面照射的时候，就可以照亮机翼的前边缘和上表面。

　　彩色的位置灯 当我们看到天空中有飞机飞行的时候，我们会发现飞机的翼尖上面都会有红色和绿色的灯在闪烁，有时候也称这些位置灯为导航灯。飞行员看到另一架飞机的位置灯是白色时，就知道飞机正在飞离他们。看到红色和绿色的灯则表明飞机正在接近。

　　红色防撞灯 红色防撞灯位于飞机的顶部和底部。这种灯在闪烁的时候，实际上就是在警示其他的飞机和人员不要接近。

　　白色防撞灯 白色防撞灯是安装在翼尖。在空中飞行的时候这种灯就会闪烁。在飞行中飞行员可以看到32公里以外的其他飞机的防撞灯灯光。

　　客舱灯光　

　　在客舱灯光系统中，乘客常见的是机舱两侧的侧壁板灯、阅读杂志书籍的阅读灯、标明安全带是否系好的信号灯、呼叫乘务员的呼叫灯以及在夜航时使用的夜航灯。

　　侧壁板灯 侧壁板灯是安装在侧窗上方横贯机舱前后的灯光照明系统，它提供客舱的大面积照明，是客舱内部的主光源。

　　阅读灯 阅读灯安装在每位乘客座位的上方，当客舱内灯光强度影响阅读时，可以按压开关按钮，打开阅读灯为阅读环境提供良好的照明，并且阅读灯光角度可调整，使其更加贴心和人性化。

　　信号灯 当飞机开始推出并进行飞行操作准备时，机组人员会打开飞机客舱内部的信号指示灯，乘客可以清楚地看到安全带是否系好的提示、禁止吸烟的提示和洗手间是否有人的提示。禁止吸烟的提示灯在机舱内会长期点亮，而安全带灯一般由机组控制，当飞机可能进入或者已进入颠簸区域时，安全带灯闪动，同时伴有音响警告，提醒旅客系好安全带。

　　在飞机即将起飞或者落地时，机组人员会连续开关两次安全带灯，以提醒客舱做好起飞或落地准备。

　　夜航灯 夜航灯分散安装在行李包厢上部。夜航灯有明亮、暗亮、夜航三个亮度供不同情况选择使用。当将天花板灯旋钮旋到夜航位时，天花板灯关闭，夜航灯亮。夜间飞行时，乘务员也可以根据客舱需要调节夜航灯亮度。

　　了解了这些知识，下次在夜晚看到飞机时，可以欣赏一下这些为飞行安全保驾护航的夜空中闪烁的“精灵”。

　　（本报综合）