在成渝城市群一体化发展中主动担当作为为政者贵在知止努力实现重庆国际通道物流产业发展新突破理论精编青年党员干部要坚守初心砥砺前行
第013版:思想周刊
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在成渝城市群一体化发展中主动担当作为
为政者贵在知止
努力实现重庆国际通道物流产业发展新突破
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青年党员干部要坚守初心砥砺前行
    
 
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2019 年 07 月 25 日 星期 放大 缩小 默认 
一线视角

努力实现重庆国际通道物流产业发展新突破

李波 马文斌

  习近平总书记视察重庆时指出,希望重庆努力在推进新时代西部大开发中发挥支撑作用、在推进共建“一带一路”中发挥带动作用、在推进长江经济带绿色发展中发挥示范作用。重庆国际物流枢纽园区是中欧班列(重庆)、“陆海新通道”“渝满俄”等跨境物流大通道的重要起点以及重庆铁路口岸所在地,是重庆自贸区重要组成部分,是重庆正在打造的“1+3”国际物流分拨中心运营基地之一。重庆国际物流枢纽园区要立足在全市开放格局中的区位优势、资源优势、人才优势、政策优势和战略优势,围绕“推动形成全面开放新格局”目标任务和“一带一路”建设,加强国际物流园区规划发展,提升货物聚集的吸引力,带动物流、人流、资金流、信息流的加速集聚,努力实现重庆国际通道物流产业发展新突破。

  发挥区位优势,强化内陆国际物流枢纽支撑功能。全面融入推进共建“一带一路”和长江经济带发展,更好地做到“从全局谋划一域,以一域服务全局”。围绕“通道、平台、产业、主体、体制、环境”六大关键,构建开放新格局,扩大开放优势,助推重庆内陆开放高地建设走深走实。推进铁路保税物流中心(B型)提质增效,强化内陆国际物流枢纽支撑功能。依托枢纽、通道、保税等开放优势,做好外贸、外资、外经工作。打造沙坪坝区转口贸易中心,依托其独特的地理与资源优势,建设进口转口贸易平台,着力打造面向欧亚的进出口商品集散中心和转口贸易中心,推动枢纽经济发展,加快构建内陆地区开放型经济新平台。做优做强一般贸易、加工贸易,培育发展服务贸易、总部贸易、离岸金融等新业态,发展壮大开放型口岸经济集群。加强陆港型物流枢纽运营管理,从专业化功能、特色化发展着手,培育发展一体化运营联盟。

  用好资源优势,加快形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。坚持引进来和走出去并重,用好用活智博会、西洽会、进博会等展会平台,引入一批聚合力强辐射面广的外资企业,培育一批特色突出、外向度较高的企业,不断提升开放型经济发展水平。着力推动进口肉类、水果、冰鲜水产品、粮食等指定口岸功能延伸至重庆铁路口岸,推进整车全产业链;发挥口岸优势,培育铁路口岸冷链、跨境电商、国际铁路行邮三类特色产业,形成以汽车零部件、工业品、冻品等为主的铁路进出口贸易及物流分拨产业;依托中国(重庆)自由贸易试验区,以制度创新为核心,探索陆上贸易规则,改善营商环境。深化自贸区体制机制创新,在陆上贸易规则、物流金融、多式联运等领域开展首创性、差异化改革探索。加快推进重庆国际物流枢纽园区建设,不断补齐涉外教育、医疗、培训、商务等功能短板,着力营造国际化法治化便利化营商环境,为加快形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局作出新贡献。

  构建人才优势,为新时代重庆开放发展提供有力支撑。具有较高专业水准、国际化素质的中高端人才在自贸区的发展中具有决定性作用,是加强国际合作的重要力量。科学分析国际物流发展对人才的具体需求,制定具有前瞻性的人力资源发展战略规划,用好用实各类海内外引进的高端人才,让人才既能“引进来”也能“走出去”,为自贸区的发展注入“人才活水”。注重干部和人才队伍建设,加强实践锻炼和学习培训,着力提升开放意识、提高专业水平,打造一支具有全球战略眼光、市场开拓精神、创新管理能力和熟悉国际经贸规则的开放型干部队伍,为新时代重庆开放发展提供有力支撑。

  利用政策优势,推进新时代西部大开发形成新格局。充分利用国家政策优势,联动其他开放平台,发挥良好的区位、交通、产业、平台等优势,进一步促进各地区优势互补,加快资源要素集聚,通过区域联动、国际合作,实现“一带一路”建设与长江经济带发展有机衔接,推动共建“一带一路”走深走实,努力在推进新时代西部大开发形成新格局中展现新作为、实现新突破。

  依托战略优势,着力加强出海出境大通道建设。加快构建内陆国际物流枢纽支撑体系,着力强化“陆海新通道”的战略功能,把区位优势转化为经济优势和发展优势。整合资源,服务完善中欧班列(重庆)、“渝满俄”“渝甬”等骨干通道功能,建设“铁公水空”多式联运信息化服务平台,提升市场运作能力,高标准推动“陆海新通道”建设与“东西南北”四向齐发通道体系的建设。加快“渝新(新疆喀什)巴(巴基斯坦)”通道建设的前期论证与规划工作,努力推动“陆海新通道”建设实现新突破、取得新进展。

  (作者李波系重庆市沙坪坝区物流办公室党组书记;马文斌系重庆师范大学经济与管理学院副教授)

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