这些城市管理“症结”怎么治?代表们有备而来市政协委员来了加快推进长江三峡黄金旅游带高品质发展
第004版:追梦路上——2019重庆两会特别报道
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这些城市管理“症结”怎么治?
代表们有备而来
市政协委员来了
加快推进长江三峡黄金旅游带高品质发展
    
 
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2019 年 01 月 26 日 星期 放大 缩小 默认 
委员声音
市政协联络委员会集体提案呼吁——
加快推进长江三峡黄金旅游带高品质发展

本报记者 戴娟

  三峡是我市打造旅游业发展升级版的一张“王牌”。如何打好这张“牌”,1月25日,市政协联络委提交集体提案,就加快推进长江三峡黄金旅游带高品质发展提出建议。

  “从各方面来看,作为中国最负盛名的旅游景点之一,三峡魅力依旧无穷,交通‘短板’逐步解决,消费需求持续增长,项目开发风生水起。”市政协委员、市政协区县联络委专职副主任黄兵说,打造三峡旅游升级版,加快推进长江三峡黄金旅游带高品质发展,让一江碧水、两岸青山、千年美景焕发新风采、展现新魅力的条件已经成熟,十分必要。

  黄兵表示,在旅游业全域发展、质量变革、体验升级的宏观背景下,处处有风景、山山有文化的三峡旅游,目前仍存在不少“隐痛点”,主要体现在5个方面——

  一是顶层设计不佳。我市未在《长江三峡区域旅游发展规划纲要》出台后跟进制定具体规划和实施意见,也未建立统筹协调机制,导致各地各自为政,无序开发,恶性竞争,市场混乱,产品结构单一雷同,容易产生“旅游疲劳”现象。对三峡品牌利用多、打造维护少,出现了“公地悲剧”状况。

  二是互联互通不足。我市进入景区的“最后一公里”问题依然比较突出。各区县景点之间大多互不相连,未形成整体,严重影响三峡深度游。

  三是品牌形象不全。由于长期以来开展的旅游类型以观光旅游为主,三峡旅游形象被逐渐固定在传统的山水风景观赏上,其品牌意象多年不变,形象单一。

  四是智慧旅游不强。从整体来看,我市智慧旅游建设还处于政府热、试点多、企业冷的状态。

  五是综合效益不高。目前,我市以过境旅游者居多,停留时间短、人均旅游消费不足,旅游经济基本上是“门票经济”。

  为进一步打造旅游新经济增长点,切实让三峡国际黄金旅游带高品质升级焕发新魅力,市政协联络委呼吁,加快实施长江三峡黄金旅游带环线规划,积极争取将长江三峡旅游发展从市级战略上升为国家战略,实现三峡旅游统一规划、统一打造、统一营销。

  同时,积极构建大交通格局。加快达万、渝西、郑万高铁建设,尽早启动沿江铁路、达万铁路复线(经开州)建设。加快沿江高速万州到巫山南线建设,实现潭獐峡、龙缸、天坑地缝和神女溪景区之间的快速连接。提档升级旅游专用码头,完善大型豪华游轮停靠配套设施。

  合力推进旅游市场整体建设。加强渝鄂两省市合作,继续深化长江三峡区域旅游合作渝鄂轮值主席会议制度,重新设计推出具有三峡特色的精品旅游线路,使三峡沿线及腹心地带的旅游景区(点)串成线、连成片,从而达到区域联动效果。长江三峡沿线的市内各区县要按照大三峡旅游要求,健全旅游发展重大事项、重大规划、重大项目决策联席会议制度,定期研究谋划长江三峡旅游发展。

  应做好智慧旅游大文章。充分借助大数据分析、云计算手段和移动互联网等高新技术的优势,打造包括旅游大数据应用系统、智慧旅游管理、营销、体验、服务和集散等内容一体化的长江三峡黄金旅游带智慧旅游平台。充分调动企业的积极性,各级政府和上下游企业各司其职,实现产业链上下游的协同运作,共同推动智慧旅游建设。促进建立“国家-市-区县-景区(企业)”一体化联合培训体系,为智慧旅游建设提供强有力的人才保障。

  此外,还应不断丰富三峡旅游品牌形象。围绕“山水之城·美丽之地”目标定位和“行千里·致广大”价值定位,突出“壮美长江·诗画三峡”主题,进一步提升环线各区县的旅游品牌形象。打造一批具有国际影响力的旅游节庆活动,促成以节提形象、以节强产品、以节拓市场、以节强联动、以节带发展的新气象、新作为和新感觉。

  黄兵认为,相关区县还应当深入推动全域旅游发展。根据景观的特征摸索创新旅游经济模式,完善旅游产业全要素配套,通过“旅游+”多点开花,让旅游产业由单一自主式向融合共赢型转化,着力培育壮大旅游实体经济,变“门票经济”为综合效益。

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