5月27日，重庆果园集装箱码头有限公司干部职工通过报纸网络等方式关注党代会，并结合实际工作谈感想。记者 罗斌 摄/视觉重庆

　　本报讯 （首席记者 杨骏）“党代会召开，让我们倍感激动。”5月27日，果园港的干部群众在聆听党代会报告后表示，重庆这五年在内陆开放高地建设上实现新的突破，让果园港上下都觉得干劲十足。

　　重庆港务物流集团、港航经营部副部长张水平说，下一步，果园港将从4个方面推动高质量发展。

　　一是实现国际物流大通道互联互通发展，在果园港常态化开行中欧班列（成渝）、西部陆海新通道班列、“渝满俄”班列、“沪渝集装箱直达快线”基础上，深挖通道间组合货源，让长江经济带与“一带一路”在果园港无缝衔接，为重庆内陆开放高地建设奠定坚实基础。

　　二是以新发展理念推动长江上游运输结构调整，比如大力发展集装箱“散改集”业务，引导粮食、磷矿、铁矿石、硫磺等集装箱适箱货物进行“散改集”，努力实现集装箱对流运输模式，降低社会物流成本。

　　三是持续优化重庆水运跨境贸易营商环境，比如进一步扩大“提前申报”“两步申报”应用率；探索优化转关转港流程，应用好“首箱理货”“离港确认”模式；扩大船舶舱位共享，通过信息手段，实现智能换舱、充分换舱等。

　　四是积极融入成渝地区双城经济圈建设，在稳定开行成都、攀枝花至果园港的集装箱铁水联运班列基础上，优化两地物流资源，开通果园港至四川各地的粮食集装箱专列。同时，果园港将利用长江、嘉陵江、金沙江等干支流水道，加密四川广元、广安至果园港的集装箱水水中转航线。此外，果园港将加强与四川港口对接合作，通过“小改大”“大改小”等形式，将“沪渝集装箱直达快线”延伸至四川相关港口。