近日，高德地图发布《2022全国公共厕所图鉴》，依据近百个城市2021年的公厕线上数据，评选出“十大厕所数字化城市”“十大司机如厕友好城市”，重庆分别排名第四位和第七位。

　　一提到公厕，不少人的第一印象，就是找起来不方便。的确，没有达到一定的量，就难以解决市民的如厕之急、如厕之难。所以，通过增建新厕、改造旧厕和开放社会单位厕所等方式，加大公厕的密度，是推进公厕建设的基础工作。目前，重庆全市公厕总数近1.4万座，平均每平方公里4.6座，这样的密度，是基本能够满足需求的。

　　公厕有了量，仍不够，还需要一定的“质”。公厕的质，贵在适度。过于豪华，像五星级酒店似的，会降低公共资金的使用效益。一座公厕的花费，超过一座房子造价，是很不恰当的。所以，建设公厕，要提质，更要适应社会经济发展的水平。

　　公厕友好城市，除了注重量和质之外，还要关注便捷度。曲径通幽，花木繁深，对于禅房来说，是美，是意境。但对于如厕者来说，却是痛苦和折磨。城市土地，寸土寸金，公厕即便不能建在街边，但也不应过于曲折，让市民如入迷宫。如此难找，就不能称之为便民设施。因此，公厕不应“藏在深闺”，而应设置明显的标志标牌，让人能够轻松找到。

　　在大数据智能化技术飞速发展的今天，公厕也应乘上数字化的东风。巧用公厕位置信息，在常用的地图App中加入“找厕所”功能，为广大市民排忧解难，才是真正的方便。重庆南岸区烟雨路公厕，根据“潮汐公厕”理念，通过监测如厕需求，实时调整男女厕位比例，实现配置最优化。把“科技让生活更美好”的理念落到实处，就是非常有意义的尝试。

　　现在，不少城市都在建设劳动者港湾、爱心驿站，这是对户外劳动者、外卖小哥等群体的关怀。把公厕建设同这些设施合建，进行功能整合，打造以公厕为中心的综合性便民服务平台，建设集现代科技、公共服务、景观建筑为一体的环卫设施，创新打造“便民之所”，值得推广。

　　公厕虽小，却是关系到每一个人的民生大事。建好公厕，管好公厕，让人们如厕方便，彰显的是城市精细化管理的水平。这也许正是评选“十大厕所数字化城市”“十大司机如厕友好城市”的意义所在。