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3月15日上午,郭家沱长江大桥顺利合龙。 记者 罗斌 摄/视觉重庆 |
本报讯 (记者 廖雪梅)3月15日上午,随着最后一块钢桁梁的成功吊装,郭家沱长江大桥顺利合龙,将进入桥面及附属设施施工阶段,计划年内建成。
郭家沱大桥项目是中心城区快速路六纵线跨越长江的重要节点工程,也是规划轨道8号线预留过江通道。该项目北起江北郭家沱,南接南岸峡口镇,全长6.2公里,由花红湾立交、郭家沱长江大桥、峡口立交三部分组成。其中,郭家沱大桥全长1403.8米,主桥钢桁梁采用三跨连续体系,主跨跨径720米,是目前国内跨度最大的公轨两用悬索桥。
市住房城乡建委相关负责人介绍,郭家沱大桥项目建成后,将缓解中心城区南北向交通压力,使得两江新区到南岸茶园片区的车程由过去的40分钟缩短至10分钟左右。