货运安全曾经让肖东十分头痛，作为拥有300余辆货运车辆的物流公司负责人，他不仅时常为了货运安全“无人管、不会管、管不好”而焦虑，还一度因为发生了安全事故，导致企业差点经营不下去。

　　还好如今有人帮肖东解决了困扰多年的难题——公司购买了第三方服务后，货运安全交给了万盛交通运输安全服务中心统一管理。现在，公司的货车再也没有发生过较大以上安全事故，肖东专注于企业发展，生意越做越大。

　　“万盛是座工业转型城市，这些年货运行业发展迅猛，加上之前数年时间里，主城外不需购买车辆路桥费的政策，让大量货运企业涌入万盛进行挂靠注册。目前在万盛注册的货运企业多达638家，货运车高达42000余辆，企业数量和车辆数量均居全市第一。”万盛道路运输事务中心主任冉衍胜介绍。

　　由于普通货运行业长期存在“弱小散”的问题，而且货运企业负责人安全管理意识薄弱、管理能力欠缺，企业对安全生产投入严重不足，加之这些在万盛注册的货运企业中，96%的企业经营管理场所不在万盛，98.4%的货车长期在外经营，对货车、驾驶员的掌控有限，给万盛货运行业安全监管带来巨大压力，道路运输事故发生率居高不下。

　　为此，万盛成立了由管委会主要领导任组长、分管领导任副组长、各级各相关部门主要负责人为成员的货运行业可持续发展工作领导小组，统筹研究解决货运行业发展和安全管理中存在的问题，万盛交通运输安全服务中心应运而生。

　　该中心自2019年1月试运行，利用“互联网+大数据”等科技手段，搭建了万盛交通运输安全服务平台。平台由车辆动态监控、风险管理、网上教育培训三个应用模块构成，主要为货运企业提供车辆卫星定位动态集中监控和安全管理咨询服务。

　　点击车辆动态监控应用模块，可以通过大屏幕看见接入平台的数万辆货车在全国地图上的精准实时定位分布。在风险管理应用模块，任意点击某企业名字后，可以看见该企业存在的车辆维护保养过期、车辆隐患排查过期、从业资格证过期等多种报警类型。网上教育培训模块主要为货运企业驾驶员提供网络安全教学培训。截至目前，该平台已累计处理494万起车辆超速、驾驶员疲劳驾驶等报警隐患。

　　夏娟的公司有130余辆货车，购买安全管理服务之前，公司对驾驶员从业资格证、货运车辆道路运输证、车辆维护保养隐患排查等信息更新常常不及时，安全隐患突出。“自从购买了第三方安全管理服务，交通事故发生率从以前的每年10起左右下降到每年6起左右，并且再也没有发生较大以上交通安全事故。”夏娟说，挣起钱来心里都稳当多了。

　　现在，像肖东和夏娟一样把安全交给万盛交通运输安全服务中心管理的货运企业已有601家，共计41000余辆货运车，当地已连续两年未发生较大以上货运事故。万盛交通运输安全服务中心已初步构建起“行业监管服务+企业和车辆驾驶员落实安全主体责任+第三方机构提供服务指导”的安全管理模式，确保每一家企业、每一辆车、每一名驾驶员都“有人问、有人管”，这一模式还荣获了交通部举办的“平安交通”创新案例优秀案例奖。

　　万盛经开区融媒体中心 肖贵平