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　　同时，从7月5日开始，全市交巡警开始推广应用“交巡执法通”App。该App集规范执法、快速执法、执法监督、便民服务、线上培训、系统整合等6项功能于一体。通过这样，取消了路面执法民警的自由裁量权，现在所有执法都将严格按对社会公布的标准执行。

　　三是推进精细管理。推动3月1日起正式实施中心城区高峰时段桥隧错峰通行政策，同步强化路面监测和勤务调度指挥，通过最小范围、最短时段、最低影响的错峰调控。实施错峰行驶后，中心城区工作日在网车同比减少3.4%，高峰时段平均车速达到26.1公里/小时，同比提升5.7%，错峰桥隧高峰时段平均车速达到37.6公里/小时，同比提升28.3%，部分重要桥隧的通行时间平均缩短2至7分钟，城市交通运行状况明显改善。

　　同时，错峰通行也促进了公共交通提升。据统计，现在公共交通日均运送乘客是761.2万人次，环比上升4.6%，其中公交车日均运送425.2万人次，环比上升6.8%，轨道交通日均运送336万人次，环比上升1.5%。

　　今年交通事故死亡人数同比下降66.5%

　　在道路交通安全方面，一方面，我市聚焦风险防范，推进隐患治理。积极会同应急、交通、文旅等部门，持续深入开展道路交通安全隐患大排查大整治，严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用制度，在确保不新增道路隐患的同时，坚持常态排查与专项排查相结合，不断削减道路隐患“存量”。

　　今年以来，累计排查治理临水临崖等道路隐患6200余处，全市翻坠交通事故同比下降20.7%。如：国道318线万州分水段过去事故多发，通过全面排查整治，今年以来事故大幅下降，事故死亡人数同比下降66.5%。

　　另一方面，我市聚焦农村道路交通安全，结合“安全生产专项整治三年行动”，公安、应急、交通等部门持续加大“打非治违”、联合治超等执法力度，开展部门联合整治200余次，将89家交通违法和交通事故多发的高风险企业纳入“黑榜”联合惩戒，并加强“两站两员”建设（乡镇交管站、农村劝导站和乡镇交通安全员、农村交通安全劝导员）。今年以来，全市农村道路事故起数和死亡人数同比分别下降20.26%和23.62%，连续16年未发生重特大事故。

　　严查高速公路交通违法行为

　　“按照市委、市政府的要求，5月20日起，高速公路交通安全管理体制已调整由公安机关负责管理，我们将严查高速公路各类交通违法行为。”发布会上，郭金严介绍说，高速公路体制调整后，公安机关从多个方面对高速公路违法行为进行打击。

　　从5月底到8月底，公安机关在全市高速公路陆续开展了交通安全整治百日专项行动，通过严查严处，突出交通违法，排查治理道路安全隐患，建立联勤联动工作机制，强化对“两客一危一货”等重点车辆和重点交通违法行为整治力度。

　　同时，公安机关依托24个入渝通道服务区、11个主线收费站和288个收费站设立执法点，排查风险隐患2800余处。

　　截至目前，共查处超速、超员、占用应急车道、酒驾、醉驾、无证驾驶等交通违法行为3.4万余起，刑事拘留4人、行政拘留59人，精准打击了高速公路严重交通违法行为，维护了高速公路交通秩序规范和道路安全畅通，未发生一起较大以上交通事故。

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　　增设临时停车位后 南坪后堡社区不再堵车了

　　本报讯 （记者 周松）7月22日，重庆日报记者在南坪街道后堡社区看到，原本双向两车道的狭窄道路上，在新设置了一排临时停车位后，非但没有使道路变得拥堵，反而畅通了不少。

　　“以前经常堵死，半个小时都动不了，现在没发生过这种事了。”后堡社区居民刘先生告诉记者，以前道路两旁都停满了车，只留下中间可供一辆车进出的通道，一旦遇到同时有车辆进出，就必然需要一方退让，早晚高峰时，这里经常堵成一锅粥。

　　“后堡社区是一个有着30多年历史的老旧开放式社区，有2100多户常住居民，约260辆私家车，可是一个停车位都没有。”南岸区公安分局交巡警支队秩序大队民警葛振坤告诉记者，由于没有规划停车位，居民只能将车随意停在路边。狭窄的社区道路一旦乱停车，就很容易引起堵塞。

　　去年底，南岸交巡警与南坪街道一起，将后堡社区作为堵点进行治理，通过交通组织调整，将原本双向通行的道路，改成了单向通行，这样在空余的道路上设置了一排临时停车位。此举不仅解决了社区车辆停放问题，还一举改变了长期以来的交通拥堵。

　　目前，这一做法已在全市推行。“公安机关与城管等部门一起，对部分老旧小区周边支路、背街小巷等进行了摸排。”市公安局党委委员、副局长郭金严介绍，今年来，我市通过全面摸排停车资源、加大路内停车资源供给、优化交通组织、完善交通设施、规范车辆停放、完善停车位共享机制、加大部门联合查处力度等措施，在符合安全管理和不影响道路通行的条件下，在中心城区排查出第一批“停车难”突出的老旧小区周边路段47处，计划增设分时段停车泊位3700个，进一步缓解老旧小区停车难问题。