实验室科技成果应用的泸定大渡河兴康特大桥。新华社发

　　历史基因

　　依托重庆交通大学建设，前身始建于上世纪70年代，2020年3月由科技部、重庆市政府正式批准建设运行，是全国唯一一个山区桥梁及隧道工程领域的国家重点实验室。

　　研究方向

　　针对制约我国山区交通基础设施建设和管养的关键科技问题，围绕山区桥梁结构行为与控制、山区桥梁智能监测与先进维护、山区隧道力学行为与运营安全三大方向展开基础研究与应用基础研究。

　　科技绝活

　　实验室有“四大金刚”，即已建成的国际领先的环境/荷载耦合加载试验平台、隧道及地下结构三维模型试验系统，以及正在抓紧建设的特大跨拱桥建设维护综合试验平台、山区主动式控制风洞试验平台。

　　人才队伍

　　已形成包括两院院士、长江学者、国家杰出青年科学基金获得者等16名国家级人才、35名省部级人才在内的224人研发团队。

　　光荣业绩

　　累计获得10项国家科技进步奖，理论和技术支撑了10多项堪称“世界第一”的桥隧工程，在山区桥梁及隧道工程领域研究水平总体跻身国际先进水平，其中特大跨拱桥建设与维护技术处于国际领先水平。