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　　城开高速东河1号特大桥

　　4个百米桥墩已封顶

　　在建的高速公路项目，也加快推进：城开高速东河1号特大桥4个百米桥墩已封顶；合川-璧山-江津的高速公路全线首座大桥实现单幅贯通。

　　10月6日，在开州大进镇云凤村，城开高速东河1号特大桥施工现场，头戴安全帽、身绑安全绳的施工人员正在高达120余米的桥墩上施工。

　　“作为全线控制性工程，东河1号特大桥主跨桥墩共4个，桥墩高度均在120米以上，目前已经封顶。”中铁十一局城开高速B3项目部负责人表示，国庆中秋长假，约200人奋战在施工现场，推进项目建设。

　　“工程取得如此进展非常不易。”现场负责人表示，疫情对工期影响很大。为抢回失去的时间，项目部倒排施工计划，成立了技术攻关小组，制定可行性方案，24小时派专人值守现场，终于将时间“抢”了回来。

　　据介绍，东河1号特大桥横跨在两座山之间，桥面距河面垂直距离达200米，建设难度非常大。据介绍，当时技术人员要到对面的山上采集数据，需从河里游过去，再爬到高山上进行采集。

　　一座长120米、宽6米的施工便桥，就花了项目部5个月时间。目前，大桥建设正在加快推进，有望于2021年11月实现主跨合龙。

　　据介绍，2022年，城开高速有望全线建成通车。届时，从城口到开州车程将由现在的4小时缩短到约1小时，我市也将实现“县县通高速”的目标。

　　据中铁建重庆投资集团双合高速公路公司相关人士介绍，合璧津高速鱼界特大桥全长1964米，为全线最长特大桥。随着右幅T梁架设完成，全桥预计11月中旬实现全幅贯通。

　　目前，合璧津高速公路总体工程形象进度已完成41%。“该项目建成后，全线将减少绕行距离长达65公里，减少通行时间1小时，对成渝地区双城经济圈建设，促进沿线经济合作发展具有重要意义。”中铁建重庆投资集团相关人士表示。