本报讯 （记者 罗芸）进入5G智能制造时代，齿轮产业如何以更好的姿态迎接这一“风口”？9月9日在綦江举办的“2020线上中国国际智能产业博览会齿轮产业高质量发展论坛”上，来自全国的嘉宾就智能网联汽车产业发展、先进制造业发展中潜在的机遇等，为齿轮产业“支招”。

　　綦江区是重庆老工业基地，齿轮产业发展历史悠久，为綦江沉淀了丰富的齿轮产业资源。这里曾创造了共和国工业历史的“八个第一”，有“中国西部齿轮城”之称。目前该区已聚集了100余家齿轮企业。

　　重庆市经济和信息化委员会巡视员蒋学倩表示，今年，市政府明确提出“重点发展大型重载齿轮箱、风电齿轮箱、高技术船舶及海工装备齿轮箱、轨道交通齿轮箱、自动变速器用齿轮等齿轮产品”，齿轮产业将迎来新的发展机遇。

　　目前，以盲点监测、紧急刹车等辅助驾驶为特征的智能网联汽车产业正在蓬勃发展。

　　“在中国，结合5G智能制造，未来汽车产业的价值链、创新链、产业链将由研发制造向后端转移。”中国汽车战略与政策研究中心主任黄永和表示，这为汽车制造企业带来机遇的同时，也为齿轮企业带来新的发展契机。

　　“制造业是立国之本和兴国之器，在实体经济中占据主体地位。”中国机械规划设计院院长助理秦龙杰说，当前我国进入工业化后期，制造业与世界先进水平相比还有较大差距。因此，当前发展重点是要推动制造业由数量扩张向质量提升转变。秦龙杰表示，齿轮及传动在大小机械结构中普遍存在。我国要增强先进制造业发展的基础能力，齿轮及传动必须在适应不同装备特点同时，在材料、结构、强度等方面实现质的飞跃。因此，齿轮产业相关企业应加大科研投入，针对某一特定的齿轮类型进行深度研发，为我国先进制造业发展攻克难关奠定基础。