本报讯 （记者 栗园园）6月12日，重庆万盛福耀玻璃有限公司偌大的厂房中，没有看到想象中工人忙碌生产的场景，但机器的轰鸣声、机械手行云流水的操作，让人真切地感受到这里的生产已全然“复苏”。

　　新冠肺炎疫情发生后，万盛福耀公司的生产也一度陷入停滞。但2月10日，春节假期刚过不久，该公司就率先开始复工。

　　“这源于广大车企的迅速复工，作为供应商，我们必须跟上。”万盛福耀公司人事部经理刘峰说。

　　万盛福耀公司是福耀集团在重庆的子公司，主要生产轿车夹层前挡、钢化边窗及后挡、天窗、三角窗等成套汽车玻璃。公司成立后主要服务西南片区，如重庆、成都、柳州、贵阳等地，年产汽车玻璃300万—350万套，产品占整个西南市场份额的90%。

　　“最初复工时，我们有过担心，但是生产的高度自动化给了我们底气。”刘峰坦言，复工最棘手的问题就是人员聚集容易引发疫情扩散，大家心里都挺害怕，但万盛福耀公司有自己的优势——自动化率高达近80%。

　　刘峰介绍，依托自动化，尽管工人复工率仅为10%，2月公司日均产出玻璃1万片，产量达到正常水平的20%，保证了市场供给。

　　随后的几个月时间里，万盛福耀公司持续以生产人员为主，逐批安排员工复工，4月复工率就达到90%，5月已全员上岗，日均生产汽车玻璃5.5万片，恢复到正常水平。

　　如果说生产还曾陷入短暂停滞，万盛福耀公司的技术研发却一刻未停。3至5月，万盛福耀公司就根据新上市车型，研发出了相应的前挡夹层玻璃、后挡钢化玻璃以及边窗产品，此外还有工装模检具等器具，申请发明专利、实用新型专利10项。

　　“创新力一直是推动我们公司发展的核心力量。”刘峰说，万盛福耀公司每年申请的发明专利、实用新型专利都在20—30项之间。得益于公司对创新的投入和推动，公司总能又快又好地生产出车企需求的产品，从而成为众多车企的首选。

　　记者在采访中得知，万盛福耀公司在全力推动复工复产，达到满负荷运转的同时，甚至在4月还新增加了汽车钢化产品生产线2条。

　　据统计，5月，万盛福耀公司共生产汽车玻璃近30万套，较去年同期增长20%左右。

　　“当下我们能取得这样的成绩，主要还是多亏了自动化、创新力这两个‘法宝’！”刘峰说，经过此次新冠肺炎疫情，公司上下更加体会到自动化、创新力对于抵抗风险的重要性。