综合新华社北京3月29日电 （记者 陈聪 陈炜伟 李延霞）29日举行的国务院联防联控机制新闻发布会上，相关部门负责人对货物运输保障进行了介绍。

　　增加包机保障防疫物资快速运达

　　国家邮政局政策法规司司长金京华在说，疫情发生以来，国家邮政局组织邮政快递企业通过境外中转、增加包机、开辟航线等方式努力构建国内和海外的防疫物资寄递运输“绿色通道”。

　　金京华说，在保障国内防疫物资、生活必需品、邮件快件运输的同时，国家邮政局积极支援国际疫情防控工作。截至目前，顺丰航空公司已增开了到欧洲、印度和美国的航线，执行防疫物资包机210班；邮政航空公司增开了到俄罗斯、比利时的航线，执行防疫物资包机24班，运输邮件4.2万件、292吨；圆通航空公司执行防疫物资包机84班，承运物资超过422吨。

　　金京华说，我们还将通过中欧班列、中美快船以及周边国家陆运等多种途径，努力把疫情对跨境寄递物流的影响降低到最低限度。

　　民航局确保航空货运供应链稳定

　　中国民用航空局发展计划司二级巡视员张清表示，疫情冲击下，我国国际航空货运客机腹舱货运能力大幅下降，国际货运网络通达性削弱，航空物流链受冲击。

　　张清表示，民航局大力增加航空货运运力供给。挪出许多大型机场高峰时刻，供全货机使用，为货运航班计划审批开辟“绿色通道”，鼓励中外航空公司执行货运加班包机，引导闲置客机执行货运航班。同时对及时启动重大运输任务，着力防范供应链“断链”风险。目前国际全货运航班将增至每周930班，已接近疫情前的水平。

　　我国首个以货运为主的机场有望2021年底投运

　　国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹29日介绍，湖北鄂州机场是我国第一个以货运功能为主的机场，按照2030年完成货邮吞吐量330万吨进行规划设计。2019年下半年鄂州机场已顺利开工建设，虽因疫情有一些耽搁，但现在已经复工，预计在2021年年底或2022年年初能够投入运行。